Laahakauhakoneita.

[s-kortti]

Mitenkäs kävelevien laahakauhojen valmistus tänä päivänä. Jättiläisiä on katalogissaan tänä päivänä Catepillarilla ja Komatsulla (P&H). Onko näitä tosiasiassa valmistettu milloin viimeeksi uusia? Venäläisistä ja Intialaisista 2000t painoluokan koneista on kauppaa tehty ihan viime vuosinakin.

[Diesel Power]

Voi olla ettei vähään aikaan ole uusia syntynyt. Netistä kaivos jutuista saanut sellaisen kuvan että käyttäävät kai näitä laaha kauha kaivinkoneita enimmikseen hiilikaivoksilla ja kun niitä ei ole uusia avattu niin ei uusille koneille ole kysyntää.

[s-kortti]

Voi olla ettei vähään aikaan ole uusia syntynyt. Netistä kaivos jutuista saanut sellaisen kuvan että käyttäävät kai näitä laaha kauha kaivinkoneita enimmikseen hiilikaivoksilla ja kun niitä ei ole uusia avattu niin ei uusille koneille ole kysyntää.

Näinhän se on. Käyttöjen modernisointi on varmaan suurin bisnes ollut tällä vuosituhannella. Kiinaan on yli 15 vuotta sitten myyty ensimmäinen länsikone ja taisi jäädä ainoaksi. https://www.bizjournals.com/milwaukee/s ... tory3.html

ja Australiaan ainakin tilattu iso vuonna 2008 BHP Billiton Mitsubishi Alliance has ordered a new Bucyrus 8750 walking dragline for one of its Australian coal mines. https://www.miningmonthly.com/markets/i ... s-dragline

Onko tuo tilaus sitten tosiasiassa mennyt maalin en ehtinyt selvittää. Tässä 10 vuoden takaista juttua markkinatilanteesta. https://im-mining.com/2011/10/13/supply ... n-horizon/

Uralmash on oikeasti noista 2000t koneita myynyt viime aikoina https://im-mining.com/2021/04/08/russia ... oal-india/

[RH 6]

Onhan nämä hienoja koneita omalla tavallaan ja ainakin vanhat on olleet pitkäikäisiäkin. On ollut mielenkiintoista lukea esim. Koneviestistä juttua näistä samoin kuin Marion kirjasta. Kiitos kirjoittajille.

Yllätti kyllä hivenen esim. Marion kirjassa se kunnossapitotyön määrä, mitä kone vaati. Ei tänä päivänä konetta taidettaisi niin erikoisena pitää, jos se vaatisi sen määrän kunnossapitotunteja suhteessa työtunteihin. Ja ei Koneviestissä olleen jutun perusteella, jossa oli Korven Bucyrus, polttoaineenkulutustakaan aivan olemattomana pystynyt pitämään. Vastaavassa työssä voisi nykyaikainen energiantalteenotolla varustettu hydraulinen materiaalinkäsittelykone kyetä tekemään työn vastaavalla polttoaineenkulutuksella ja isommalla tuotoksella. Mutta on mekaanisessa koneessa tietysti mainitut puolensa öljyvahinkojen puolesta ja koneen työura on kyllä kunnioitettavan pitkä eli ei ole tarkoitus moittia näitä koneita. Varmasti on sopivassa ympäristössä paras konsti siirtää maata.

[Jappi]

Vaikea uskoa että hydraulisella koneella noilla ulottumilla päästäisiin lähellekään samoja tuotoksia. Eikä ainakaan samoilla kuluilla.

[RH 6]

Jos tuota rannanruoppaus tapausta ajattelee, niin ei varmaan pääomakulut huomioiden halvempaa ratkaisua olekkaan kulujen puolesta kuin tuollainen vanha laahakauhakone. Eikä tietysti jos jokien ruoppausta rannalta käsin ajattelee ja on tarve saada Marionin ulottumat tai isommat, niin ei siihenkään ole oikein laahan voittanutta.

Mutta kyllä tuollaista savimaata yllättävän nopeasti voisi kahmariruoppauksenakin tehdä ja nykykoneilla kun puomin paino kompensoidaan, niin polttoainekulukin on pienentynyt. Jossain vaiheessa tietysti tulee raja vastaan ulottumassa, jolloin koneen paino alkaa kiinteäpuomisella kasvamaan laahaan nähden huomattavasti.

Mutta ei tässä kiistaa ole asiasta tarve tehdä. Hienoja ikiliikkujia nämä vanhat koneet ovat. Ja monessa suhteessa ongelmattomampia kuin nykyvehkeet.

[juusto8]

Ei tuo kuvan näkyville laitto taida multa onnistua mutta tuli hankittua laahamallin pikku-jussi. Vehje on tehnyt aktiiviuransa Rauman kaupungilla ja on nyt hieman ryytyneen oloinen.

[Hullu-Jussi]

Onko tuo tosiaan ollut laahakaivinkoneena? Vaikea uskoa, että pysyy pystyssä.

[juusto8]

No kyllä ohjekirjassa neuvotaan kauhan tyhjennys järjestämään koneen pituussuuntaan varmaan just tuon takia. Vehkeeseen on laahakauha, junttaputkilo ja nostokoukun jämä. Olin jutuissa erään pikkujusseihin perehtyneen hahmon kanssa ja rauman suunnassa olis ollut ehkä joku toinenkin ristikkopuominen PJ. Tuskin näitä on kovin montaa tehty, en ainakaan ite hankkinu sillä ajatuksella että olis erityisen kätevä peli töihin.

[temmes]

On ihan kohtuukuntoisen näköinen kone, paitsi juurikin nuo renkaat mitä multa kyselitkin. Ja ikkunaruutua vähän puuttuu, mutta erikoisen hieno kone kyllä. Mä olen nähnyt myös sen yhden paalujuntta Pikku-Jussin, se lienee yhtä harvinainen kuin tuo.