kaivinkoneet.com

Hyvää päivää

Miten olisi täälläpäin kokemusta minikaivureista,kumitelallisista eritoten.
Kokoluokassa 2t-6t.

Merkkikohtaisia plussia sekä miinuksia, myös erikoisimmista merkeistä haluaisin kokemuksia/tietoja.
Miten paino vaikuttaa kaivamisnopeuteen/tehokkuuteen erikoneissa,hydrauliikan tehokkuus ja suositeltavat merkit,kääntö/ajomoottorit yms yms perustietoja.
Itsellä ei juuri mitään kokemusta minikoneista mutta sellanen hankinnassa olisi, netistä ei oikein foorumia löytyny missä olisi käyttäjiltä kokemuksia

Toivottavasti tulee asiallisia vastauksia sekä selkeitä neuvoja/oppeja

Kiitoksia etukäteen!

Laitoitpa vaikean kysymyksen...
On siinä mielessä hankala vastata, koska merkkejä on aika tavalla ja toisilla merkeillä saattaa osa koneista olla tehty toisella tehtaalla erlaisten suunnitelmien mukaan kuin saman merkin jotkin toisen painoiset koneet. Esim meillä oli käytössä Caterpillarin minikoneita. Nelisen vuotta sitten oli tilanne ainakin silloin sellainen, että pienemmät koneet pariin tonniin asti tuli Englannista ja neli ja viisitonniset Japanista. Noista japanilaiset ei lähellekään pärjänneet laadussa englantilaisille, jotka nekin oli aika paha pettymys. Mutta mikä on tilanne tänään, en tiedä.
Samoin Takeuchilla osa koneista oli pari vuotta sitten vanhempaa suunnittelua ja osa uudempia. Nyt kai kaikki Takeuchin minit on noita uudempia ja täysin ilman takaylitystä. Näissä oli hieman eroa kaivutyön kannalta sekä erityisesti korjauksissa. Arvatkaa kummassa oli vaikeammat remontit. Noin yleensä täytyy sanoa, että Takeuchit olivat helpompia rempattavia kuin nämä pikkuiset keskimäärin. Volvoilla on paljon ajettu ja olen ollut tyytyväinen. Samoin olen ollut Bobcattiin, mutta niissä täytyy muistaa, että eri ikäiset koneet eroavat aika lailla toisistaan.
Tätä asiaa voisi tietysti jatkaa vaikka kuinka pitkään, mutta tässä nyt aluksi.

Kiitoksia asiallisesta vastauksesta
Uutta konetta en ole ostamassa vaan kallistuu 2002-2007 vuosien välille,budjetin takia tietysti

Olisiko mitään tietoa yuchai merkistä
Suht laadukkaita osia ainakin käytetty, kawasakia/cumminsia yms yms (vai mikä on ammattilaisten näkökanta)? Doosanin kanssa kaiketi aika samanlaisia, en tiiä tarkemmin...

Yllättäen hinnassa ainakin ero

Ja nyt siis jatkoa...
Yksi oleellinen juttu näissä koneissa on se ajaako niitä uutena vai käytettynä. Ainakin itse valitsisin hieman eri koneet. Kun sanoin, että olen ollut tyytyväinen Volvoihin, niin se pätee erityisesti uusiin koneisiin. Enemmän tunteja kun kertyy joutuu myös entistä enemmän asentamaan varaosia. Silloin varaosien hinta alkaa merkitsemään. Samoin asennuksien helppous. Volvolla varaosat ovat tuntuneet hieman kalliilta.
Takeuchi on teknilliseltä rakenteeltaan sellainen, että se on miellyttänyt meikäläistä. Korjaukset ovat tuntuneet mukavilta ja kohtuullisen helpoilta. Haittapuolena Takeuchilla on hieman suppea jälleenmyyntiverkosto. Siitä seuraa usein omia hankaluuksia. Doosanista on enemmän omakohtaisia kokemuksia vain viisitonnisesta, joka oli vielä silloin nimeltään Daewoo. Siitä pidin. Se oli todella järkevä peruskone, jossa kaikki toimi, minkä pitikin toimia. Daetekin varaosapuolen kanssa oli myös todella mukava asioida. Ehkä sen ostaisin käytettynäkin.

Yuchaista en ikävä kyllä voi sanoa mitään. Vastaavia uusia konemerkkejä olen silloin tällöin käsitellyt, kun olen niitä siirrellyt kuormausta varten. Siinä on tullut huomattua, että ns. kiinalaiskoneet hieman eroavat muista. Uudessakin koneessa saattaa olla sellaisia toimintaongelmia, jotka viittaavat jonkinlaiseen huolimattomuuteen kasauksessa. Esim. vika saattaa olla esiohjauksen asennuksessa, venttiilistön asennuksessa, esim. roskia hydrauliikassa tai muuta sellaista. Toisaalta kiinalaisia ja korealaisia merkkejä ei kannattaisi kovin paljoa mollata. Aikoinaan oli paljon ennakkoluuloja japanilaisia koneita kohtaan. Ei kuitenkaan mennyt paljon aikaa, kun yllättäen japanilaiset olivat luotettavampia kuin vanhat eurooppalaiset tai amerikkalaiset merkit.