Bobcat x320 puomin liike

[jusape]

Mahdollista, mut tiivisteidenkin vaihdon osalta monikin juttu on mahdollista.....
Joskus 10+v sitten eräs paikallisella turvesuolla ollut kuokan omistaja käytti pakosta sitten kesken turvekauden pääpuomin nostotunkit jossain tiivisteiden vaihdossa....
Ei tiippareiden vaihdon jälkeen ollut oikein mitään tolkkua liikkeissä.... Asiaa paremmin sit udellessaan tiivisteet vaihtaneelta taholta, olivat sanoneet et oli ne nyloniset tukirenkaat pakko ollut katkaista että paikoilleen sai..... useampia päiviä ensi sen toimintaa huoltomieskin kävi ihmettelemässä ja paineita mittailemassa....
Sen koneen pääpuomin toiminta kun oli vähäiselläkin kuormalla täysin päinvastaista ja ihan voimatonta....
Uusiksihan se tiivisteiden laitto meni..... En tiedä sit kenen piikiin, mut tuskin työn teettäjä eli koneen omistajaurakoitsijan......

Kone oli jokin oranssinpunainen, hitatsi ? kokoluokkaa 13-15t eli pääpuomin tunkit ihan mukavan kokoisia turvesuon reunalla irroitella ja asennella takaisin.....

[Bobcat 320X]

Joo tietysti kaikki mahdollista mutta itse vaihdoin ja tarkkaan tein. Tässä on vielä onneksi purettavat männät niin ei tarvi lämmitellä ja venytellä paikoilleen. Muistan kun vaihdoin ton puomin sylinterin tiivisteet niin mäntä oli melkein kokonaan kiertynyt irti ja ilmeisesti oli tehdas asetuksilla eli ei oltu aikasemmin avattu, olisiko unohtunut aikanaan kasatessa kiristää tai jääny lukiteliimat laittamatta.

Ei ole kyllä varmasti ollut kivaa purkaa ja tehdä hommia siä turvesuolla ötököitä ja itikoita yms. Tietysti mielummin teen ulkona kesällä rempat kuin talvella, näissä harraste hommissa.

[Diesel Power]

Syliterin sisäisen vuodon voi mitata koti konstein eikä tarvitse mitään mittareita. http://www.hydraulic-systems.com/pages/ref_testing.htm
Vaan venttiili lohkossa oleva vuoto onkin sitten visasempi haaste. Ei taida onnistua koneessa kiinni ollessa kun on monet sisäiset kanavat ja voi tiputella vähän sieltä sun täältä.

[Bobcat 320X]

Kiitoksia ohjeista.
Muistan kun noita sylintereiden tiivisteitä vaihtelin niin sielä on sellainen sulkatiiviste joka tiivistyy paineesta. Ihmettelin että sulka on vain yhteen suuntaan eli kaivaessa sisään päin, kyllähän ulospäinkin tarvitaan tiivistystä mielestäni. Suunnitteluvirhe ehkä, en tiedä, itse olisin laittanut molempiin suuntiin tiivistäväksi paineella. Tuo saattaa olla syy siihen kauhan laskemiseen eli sulka päästää läpi hissukseen öljyä väärälle puolen kun ei ole painetta mikä painaisi tiivisteen tiukkaan.

Eihän tuo alkuperäinen vika nyt mikään mahdoton ole kaivaan pystyy hyvin mutta pikkutarkassa silottelussa olisi ollut helpompi jos toimis.
Se esipaine jäi mietityttämään kun on niin pieni että mitä jos se ei riitäkään tässä dualliikkeessä ohjaamaan molempiin lohkoihin eli vähän niin kuin aiemmin epäiltiin että paine menee sieltä mistä helpoiten pääsee mutta jos se oliskin toi esipaine mikä ei riitä molempiin?

Jätän tämän nyt lämpösemmille keleille ja katson saanko vikaa selville. Kiitos avusta kaikille.

[Jappi]

Niin onko se nyt siis pakkatiiviste vai mikä kun tuo sulka ei oikein muuksi itselle avaudu? Eli kuten http://www.etolatoolbox.fi/tikewebcatal ... id=3874242 ? Nuo pitää kyllä kumpaankin suuntaan jos ei ole kulunut ja asennusmitat on kohdallaan kun vaativat tietyn puristuksen, nykyään on toki helpompiakin joten alkavat olla katoavaa kansanperinnettä poislukien oikeasti isot laitteet joissa tiiviste pitää saada vaihdettua ilman isompaa purkamista.

[Bobcat 320X]

Tämän näköinen setti sinne laitettiin.

https://www.ebay.com/itm/7162060-Cylind ... 1337008826