Tuo on ihan mielenkiintoinen laite. Paitsi ei ehkä sen mielestä ketä sen palveluksia sattuu tarviimaan.Teme kirjoitti:Kuvissakin esiintyneen laitteen muistakin hommista reilusti "jumikuvia"
http://www.vinssi.fi
Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Tuossa kelassa on sitä "raakaa voimaa". On muuten käynyt tässä meidänkin kylällä keikalla, sinisessä savessa kiinni ollutta 312 kuokkaa vetämässä.Teme kirjoitti:Kuvissakin esiintyneen laitteen muistakin hommista reilusti "jumikuvia"
http://www.vinssi.fi
Tällainen tapaus syksyltä.
-
lannenmies
- Guru
- Viestit: 334
- Liittynyt: 02 Kesä 2011, 15:16
- Paikkakunta: Turku
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Onko vesi nousussa vai laskussa
?
Alan töitä maan vanhimmalla kalustolla.Vuodesta 1972.
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Kyllä pojat tuolla kylillä puhu että laskussa ois...lannenmies kirjoitti:Onko vesi nousussa vai laskussa?
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Ompas doosani päässyt mukavaan kylpyyn 
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Tietääkö kukaan mikä tuollaisen kylpijän kohtalo on ,kone huutokaupalla kiertoon vai saako vielä kelpotyökalun?
-
kampiveivi
- Guru
- Viestit: 234
- Liittynyt: 28 Kesä 2009, 19:27
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Taitaa paljolti olla kiinni siitä millaiset vakuutukset on ja mikä on koneen omistajan taloudellinen tilanne. Ja onko kone käydessään hörpänny vettä.
Toissa kesänä oli paikallisella nh korjaamolla 135 lyhytperänen nh pikkuremontissa. Oli ylävaunun "alareuna kastunut" ja kone hörpänny vettä kuljettajan yllätykseksi alhaalla sijaitsevan imuilmanoton kautta. Pohtivat siinä että kannattaako vaihtaa koko moottori vai uusiiko vain kaikki uudet sisuskalut. Melkein kaikki mikä liikkuu moottorissa menis uusiksi. En tiedä kumpi ratkaisu voitti.
Toissa kesänä oli paikallisella nh korjaamolla 135 lyhytperänen nh pikkuremontissa. Oli ylävaunun "alareuna kastunut" ja kone hörpänny vettä kuljettajan yllätykseksi alhaalla sijaitsevan imuilmanoton kautta. Pohtivat siinä että kannattaako vaihtaa koko moottori vai uusiiko vain kaikki uudet sisuskalut. Melkein kaikki mikä liikkuu moottorissa menis uusiksi. En tiedä kumpi ratkaisu voitti.
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Suurin osa uponneista koneista, mitkä itse muistan on kylvyn jälkeen korjattu työkuntoiseksi. Viat on yleensä tietysti sähköpuolella ja hydrauliikassa. Jos moottori hörppää vettä käydessään, niin vaurioita on melko varmasti. Kiertokanget, työntötangot, venttiilit ym. ovat lujilla. En tiedä kenenkä keksintö on laitta moottorin ilmanotto niin alas, että on vaarana pienestäkin uinnista vesi männän päällä.
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Tässä pari videota USA:n puolelta. Lähes uusi (300h) Volvo 380 on pudonnut lampeen penkereen sorruttua. Moottori on hörpännyt vettä ja koko kone halvaantunut. Videot ovat urakan toiselta päivältä, kun kone on saatu jo käännettyä pystyyn. Tähtirooli pelastusurakassa on vanhalla D9 Pillarilla:http://www.youtube.com/watch?v=2mc6lFdC ... re=related ja homman jatkoa:http://www.youtube.com/watch?v=pCKuxp44 ... re=related
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Paljonko muuten tuommoisessa vinssissä on vetovoima?
Näytti vaan tulevan sukkana pillari, kun vinssillä koetti vetää.
Näytti vaan tulevan sukkana pillari, kun vinssillä koetti vetää.