Gradall M-2460 Luiskakaivinkone

[Kurvaaja]

Leyland 350 kansi on irti ja kampikammion savutusongelmakin selvisi.

4 sylinterissä on isohko pystynaarmu ja männän yläpäästä puuttuu pieniä palasia reunoista. Kyseinen sylinteri on myös ylivoimaisesti isoimalla sylinteriputken yläpään erolla verattuna kohtaan jossa männänrenkaat liikkuu. Sylinteriputken sisähalkaisia mittari on tulossa Kiinasta sitten pääsee halkaisijoita mittailemaan.

Muut putket ja männät minun osaamisella tulkittuna koht kunnossa.

Ei taida olla muita vaihtoehtoja kuin etsiä jostain uusi sylinteriputki.. mäntiä näyttäisi juuri tällä hetkellä saavan, pitää varmaan ostaa varalta normiko ja isoin ylikoko jos sylinteriputkea ei saa mistään. Noita mäntiäkään ei juuri normisti ole tuntunut saavan.

Muuten kansi ja kannentiiviste ei ollut mitenkään hälyttävässä kunnossa.

Sylinteriputken halkaisia manuaalin mukaan 100,6mm (3.96 in.). Isku 120,7mm (4.75 in.).

Jos jollain lojuu ko sylinteriputki, olen kiinnostunut, tietysti koko roska 6syl kiinnostaa myös.

Juha

[Kurvaaja]

Mukit on näköjään 104mm eli joku on vahtanut 375 sisuskalut vissiin..tönärillä mittasin yläpäästä.

375 isku on sama kuin 350.

[Kurvaaja]

Linkissä kuvia kannen irroituksen jälkeen.

http://imgur.com/a/vFFomXI

[Diesel Power]

Voi olla suutin ollut rikki. Maksaa vaivan tutkia huolella. Kunnolla näkee vasta kun männän saa ulos. Katsottava jos näkyy väri muutoksia. Nythän voi verrata mukavasti ehjän pytyn mäntään.

[jusape]

Outo jälki siin yhdes männässä, laessa ..... Olisko suutinkärki halki ?

[Diesel Power]

Suutin vaurioon se jälki viittaisi minunkin mielestä vahvasti. Jos nyt samaa jälkee tarkotetaan.

[Kurvaaja]

Terve

Suuttimessa ei mitään ulkoista vikaa. Alla kuvia ko sylinterin suuttimesta.

http://imgur.com/a/cdjXsgO
http://imgur.com/a/sjdJTyL

Kreikasta tarjosivat 6syl sylinteriputket ja männät hintaan 1140eur+ rahti..

Suuttimentestaus laitekin tulossa, niin voi testata miten nuo suuttimet pelaa.

Venttiilisarjakin löytyy hintaan 140eur 12 venttiiliä Briteistä...

Juha

[Diesel Power]

Suuttimesta normisti harvoin näkyy mitään vikoja päällepäin. Märkä ja öljyssä kylpenyt näkyy olevan. Sylinterin vaurio tietysti selittäisi tuon ellei ole kastunut purkamisen aikana. Suuttimen vikaantuminen jättää helposti jälkiä mäntään. Suihkutuksen kuvio näkyy männän laella ja se kertoo vikoja hyvin. Siitä lähinnä siis kyse että virheellisestä suihkutuksesta seuraa männän liika kuumentuminen liekin kohdalla.

[Kurvaaja]

En oo viittiny purkaa suutinta. Odotan että tulisi testilaite niin voisi kokeilla suutinta siinä kunnossa kuin se on, eikä purkaa ennen kokeilua.

Viikon päästä pitää otta männat ja ainakin tuo piloilla oleva sylintriputki pois. Vetotyökalut on jo hyvällä mallilla, vielä pitäisi aihoista sorvata varsinainen alapään veto-osa.

[Diesel Power]

Joo ei kannatakkaan suutinta purkaan ennen kuin testaa.

Saattaahan tässä olla käynyt niinkin että huono suutin on vaihdettu uuteen kun savuttanut taikka naputtanut. Ei sitten ole arvattu että huono suutin oli jo ennättänyt rikkoa männän.