Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Tiekoneen kuvien joukossa on myös tehtaan lähettämiä mainoskuvia konemalleistaan. Ne ovat yleensä tehty sellaisiksi, että kuvassa näkyvä maisema on mahdollisimman häiritsemätön tai sitten tausta on retusoitu kokonaan pois. Mukana oli pari vaikuttavaa työkuvaa, jotka tässä seuraavaksi.
- Liitteet
-
- FIAT-BD20.jpg (161.63 KiB) Katsottu 7601 kertaa
-
- FIAT-ALLIS-FR20.jpg (135.69 KiB) Katsottu 7601 kertaa
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Lehtileike arkistosta:
- Liitteet
-
- Maaseudun Koneviesti marraskuu 1954.
- KV-11-1954-Allis-Chalmers.jpg (163.86 KiB) Katsottu 7412 kertaa
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Vielä yksi leike vanhasta Koneviestistä (marraskuu 1953):
- Liitteet
-
- KV-11-1953-ABS.jpg (142.36 KiB) Katsottu 7317 kertaa
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Pari ulkomaan Fiat (Fiat-Allis) -kuvaa, joista ylempään ei ollut merkitty mitään tietoa koneesta:
- Liitteet
-
- FIAT-ALLIS-tuntematon.jpg (193.22 KiB) Katsottu 7130 kertaa
-
- FIAT-ALLIS-FP60.jpg (91.9 KiB) Katsottu 7130 kertaa
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Koneviestissä kerrottiin 30.3.1967 Landsverk-kaivinkoneen saapumisesta Oulun Maanrakennuspojat Oy:lle.
- Liitteet
-
- KV-6-7-1967-1.jpg (198.03 KiB) Katsottu 7021 kertaa
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Pillarikuvia 60-luvulta:
- Liitteet
-
- CAT-D8-1960.jpg (213.61 KiB) Katsottu 6883 kertaa
-
- CAT-D9-1962.jpg (214.63 KiB) Katsottu 6883 kertaa
-
- CAT-D9-Kiitoradantie.jpg (205.68 KiB) Katsottu 6883 kertaa
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Valtran lähettämän lehdistötiedotteen mukana ollut kuva. Koneen malli on H240 ja tiedoteessa on vuosiluku 1987.
- Liitteet
-
- Valtra-H240.jpg (115.24 KiB) Katsottu 6823 kertaa
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Eikös noiden nimi ollut sitten myöhemmin Joutra Hiisi ?
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Laitan lainauksen masinistit-foorumilta:
"Sukuselvitystä:
Se pieni linkkuvekotin syntyi Iso-Hiiden kartanon navetassa Turengissa ja sai nimekseen Hiisi, josta nimestä tosin seurakunnat eivät tykänneet.
Teollinen valmistus alkoi Joutsenossa ja nimeksi tuli Joutra.
Valmet osti Joutra-firman kun laajensi teollisuustraktorimallistoaan. Sitten Valmet myi sen Joutran, olisikohan ollut Raumalle päin, Laimu vai mikä osti ja on sittemmin laajentanut mallistoa isompiinkin päin." Kirjoittaja Pellervo » 25.11.2010
Liekö koneen kehityshistoria tuossa pääpiirteissään.
Tästä koneesta ei minulla ole varsinaista omakohtaista kokemusta, mutta muistan, kuinka katselin kaupungin kuskin vaivalloiselta näyttävää työskentelyä tuollaisen koneen kanssa joskus talvella 80-luvun lopussa. Ajattelin mielessäni, että ei taida olla ihan oikea kone niihin hommiin.
"Sukuselvitystä:
Se pieni linkkuvekotin syntyi Iso-Hiiden kartanon navetassa Turengissa ja sai nimekseen Hiisi, josta nimestä tosin seurakunnat eivät tykänneet.
Teollinen valmistus alkoi Joutsenossa ja nimeksi tuli Joutra.
Valmet osti Joutra-firman kun laajensi teollisuustraktorimallistoaan. Sitten Valmet myi sen Joutran, olisikohan ollut Raumalle päin, Laimu vai mikä osti ja on sittemmin laajentanut mallistoa isompiinkin päin." Kirjoittaja Pellervo » 25.11.2010
Liekö koneen kehityshistoria tuossa pääpiirteissään.
Tästä koneesta ei minulla ole varsinaista omakohtaista kokemusta, mutta muistan, kuinka katselin kaupungin kuskin vaivalloiselta näyttävää työskentelyä tuollaisen koneen kanssa joskus talvella 80-luvun lopussa. Ajattelin mielessäni, että ei taida olla ihan oikea kone niihin hommiin.
-
lannenmies
- Guru
- Viestit: 334
- Liittynyt: 02 Kesä 2011, 15:16
- Paikkakunta: Turku
Re: Kuvia maanrakennuskonehistoriallisen seuran arkistosta
Oliskohan L-M track näiden pentu.Noissa oli joka pyörälle oma hydraulimoottori jotka ainakin tuttavan koneessa poikivat vuoronperään.Vaihtoi sen sitten trukkimastoiseen Wille 445 ja sitten järkiintyi ja osti Kramerin.
Alan töitä maan vanhimmalla kalustolla.Vuodesta 1972.