James 82D

[Antti J82D]

Tervehdys foorumin väelle,

Liityin tänne kun kaverin kanssa hommattiin James 82D vm -86.

Selailin keskusteluja ja koitin etsiä mahdollisia tyyppivikoja, huolto-ohjeita yms...

Koneeseen on tässä alkumetreillä tehty "pientä" pintaremontia: takapään sähköt siistitty, työvalot korjattu,
puomi rasvattu, pari tapin pulttia korjattu, pultit kiristelty ja muutenkin vähän siistitty.

Muutamia tunteja harjoiteltu kaivamistakin Kyllähän se hymyilyttää kun ensimmäistäkertaa pääsee kokeilemaan miten
kone toimii.

[Hullu-Jussi]

Tervetuloa foorumille ja onnittelut konehankinnan johdosta. Ei nyt suoraan liity tähän viestiketjuun, mutta traktorikaivureihin yleensä. Olen aina tykännyt, että lusikkahaarukalla työskentely on hieman vaativampaa hommaa, kuin ympäripyörivällä koneella ajo. On pakko miettiä, miten homma etenee, jottei kone jää työmaalla niin sanotusti paitsioon ja on opittava "taiteilemaan" ja käyttämään erilaisia kikkailuja, jotta selviää kaivulaitteen ja kiipeämiskyvyn rajoitusten kanssa. Usein lusikkahaarukalla työuransa aloittaneet kuskit tuntuvat pärjäävän myös muiden kaivukoneiden kanssa hieman paremmin.

[Antti J82D]

Kiitos Hullu-Jussi,

Tarkoitus on kaivaa tällä joitakin ojia metsään ja pihan tasoitusta ja semmoista pientä.

Paljon on kirjotelleet että lusikkahaarukalla ei kannata talon pohjia alkaa kaivamaan ku joutuu maata lemppaamaan mutta onko täällä ketään joka olisi niin tehnyt?
Talon pohjat saattaa tulla tässä tekoon jossain vaiheessa, ja ei kyllä tule otettua sinne ulkopuolista kaivamaan ku on jonkunlainen kone itelläki... menneepähän hyvästä harjoittelusta ainakin.

[James82d]

Kohtuu vahvan koneen hankit, omassa lelussa tunteja 18000++. Toi metsäojien kaivu on sitten vähän niin ja näin, kun kone tuntuu kulkevan pelkästään takapyörien varassa niin sukeltelu on yleistä...
Ohjekirjan ja varaosakuvaston hankin Lännen Reputusosista: http://www.lannentractors.fi/powershop/ ... efault.asp

[tkane]

Paljon on kirjotelleet että lusikkahaarukalla ei kannata talon pohjia alkaa kaivamaan ku joutuu maata lemppaamaan mutta onko täällä ketään joka olisi niin tehnyt?
Talon pohjat saattaa tulla tässä tekoon jossain vaiheessa, ja ei kyllä tule otettua sinne ulkopuolista kaivamaan ku on jonkunlainen kone itelläki... menneepähän hyvästä harjoittelusta ainakin.

Miksei kannattaisi?? paljonhan noilla on pohjia tehty ja tehdään vieläkin......loppu on vain kuskista kiinni.
Etukuormaajasta on paljonkin hyötyä työmaalla, esim.pintamaat saa nopeasti kannettua pois edestä ja soran kantamiseen se on aivan ehdoton. Lisäksi trukkipiikeillä saa siirrettyä työmaalla tavaroita.

[James Dean]

Onneksi olkoon hankinnasta. Jamekset on vahvoja pelejä ja osia saa todella hyvin.
Kaivuulaite on koneen kokoon nähden voimakas ja polttoainetta menee yllättävän vähän jos nätisti kaivaa ja kuormailee.

Laita kone tikkiin ja sehän kannattaa koska arvo pysyy ja hyvä kuntoinen kone menee sitten joskus hyvin kaupaksi kun päätät vaihtaa isompaan.

Muistan kut sain oman koneen ensimmäisen kerran kaivuukuntoon monen viikonlopun korjaamisen jälkeen. Innokkaana hyökkäsin pellolle kiven kimppuun. Kaivuriura alkoi niinkin nolosti että ennen kuin ensimäistäkään kauhallista oli kuokittu vehke oli käynyt jo kertaalleen ojassa ja uponnut Kerrasta oppi että samasta paikasta ei painavalla mehumaijalla mennä mistä maataloustraktorilla suhauttaa vielä mennentullen. Siperia opettaa Nykyisin puikot pysyy käsissä ja jälkeäkin tulee.

Tervetulao kerhoon mukaan !

[lannenmies]

Eipä ainakaan polttoainekuluihin urakointi lopu Meillä oli "uittoyhtiössä" 82 d 87-97 ja siihen ajoin noin 8000h.Muunnin kirskahti kerran ja jakopää lähti tunkemaan kannesta ulos mutta muuta suurempaa sinnä ei juurikaan ollut.Meidän käytön kannalta huonointa oli kylmäkäynnistyvyys tai pikemminkin sen puute mut laitettuamme Webaston siitäkin päästiin.Jameksen kauhasylinterissähän oli enemmän voimaa kuin 12 t pyöräalustaisessa.Polttoaine kulutuksesta sen verran että olen lastannut jassikkaa 30 h tankillisella eli vajaa 4 l/h.Ai niin karvalakki ja kintaat kuuluvat James kuskin talveen " kun mitään ei pala ei tule hukkalämpöäkään".No James vaihtui aikanaan Länkkäriin ja diagonaalihiihto koneen kipeyttämät hartiat esiohjatun kipeisiin ranteisiin. Ps muista rasvata etuvetarit.