Lokomo 320

[Kontio]

Kertokaapas kokemuksianne otsikon mukaisesta laitteesta. Tuollaisesta tela-alustaisesta koneesta nyt olisi kysymys.
Tarkoitus olisi hankkia ympäripyörivä pieneen ja vähän suurempaan maan raaputteluun "ranchin" ympärille. Eli ojan kaivuuta ja kantojen nyppimistä, kivien kaivamista jne.
No, nyt tuollaisia näyttäisi olevan nettikoneessa parikin kappaletta myynnissä, iskenkö käteni syvälle pas..kaan, jos noihin sekaannun
Viikko sitten tuli myytyä traktorikaivuri pois, ja nyt on jo vieroitusoireita, kun ei pääse maata ruopimaan

[Jappi]

Hii-daaass... Voimaa on kuiten kohtuudella. Nopeus tai sen puute johtuu muuntimesta moottorin ja pumpun (muistaakseni yhdellä pumpulla) välissä. Ja telankiristys on ajopaineella, jollei ole muokattu.

E: Ei siis mikään kasa pa**** jos on muuten kunnossa, muttei ole urakkakone.

[Kontio]

Kävinpä sitten katsomassa ja koeajamassa tämän lokomon:



Vuosimallia -68. Ja olihan erikoiset ohjausvivut , ja sitten yllätyin siitä, että kuinka monta liikettä ohjataan jo tuon ikäisessä koneessa sähköllä.
Jopa tuulilasin pissapoika toimi ja muutkin sähkölaitteet toimivat ok.
Ainoastaan oikeanpuolen telajarru oli poistettu pelistä öljyvuodon takia.

Tuossa kuva vetorattaasta, eikös tuo ole vielä aivan ok. kuntoinen?

[T327]

Kyllähän tuolla ajelee vielä pois tiehensä. Harvoin kyllä näkee oikein huonoa vetoratasta Lokomossa , onkohan omaa valmistetta? Vai onko hydraulinen telankiristys hellävaraisempi alakerralle. Sehän ottaa paineensa ajomoottorin paluuöljystä. Olikos tuolla samalla tontilla se ISO Åkermanni mitä sama myyjä kauppaa? Sekin olis kuvaamisen arvoinen!

[Kontio]

Tuolla tontilla on 5-erikokoista kaivuria. Nuo lokomot pienimmästä päästä, 10 ja 12 åkermannit ja sitten se 45-tonninen Åkeri. Se isokone oli tuon lokomon toisella puolella, ei vain sattunut samaan kuvaan.

[Kontio]

Mitä tuolla liukupuomilla on aikoinaan haettu, ulottuvuuttako pelkästään ? Vai onko tuosta muunlaista hyötyä kaivuutöissä ?

[Jappi]

Ulottuvuutta mutta samalla paljon voimaa tarvittaessa. Ja kierot kaivurikuskit huomasi heti että sillä saa tosi siistit luiskat tiepenkkaan, tuon aikaiseksi koneeksi

[Kontio]

Minkähän kokoinen kuokkakauha tuohon koneeseen olisi omiaan? Tuotakun myydään ilman kauhaa, niin olen tässä kierrellyt eri paikkoja kauhoja tutkien, mutta tuntuu että kauhojen koot on joko liian suuria/liian pieniä...

Osaisitteko heittää jonkinlaisia mittoja lonkalta, tilavuus, leveys jne?

[Jappi]

Muistelen että 600-700l kauhaa käytettiin aikanaan tuollaisessa, tosin oli kiinteäpuominen malli.

[Kontio]

No niin, tuli tuosta lokomosta joku aika sitten kaupat tehtyä. Nyt sitten kun on aikaa ihmetellä tuota laitosta, niin huomio on kiinnittynyt oikeanpuolen telan vetomoottorin telajarruun, siis siihen joka on poistettu käytöstä öljyvuodon takia.
Tuntuu, että tuo tela pistäisi jotenkin hanttiin liikkeelle lähdössä ja samalla, kun paikallaan koettaa konetta kääntää pelkästään oikealla telalla vedättämällä niin sieltä ei oikein löydy voimaa, ellei sitten vasemmalla telalla avusta vastakkaiseen suuntaan kääntämällä.

Eli löytyisikö mistään räjäytyskuvaa ko. laitteen vetomoottorista/telajarrusta?

Alusta on näköjään saksalaista valmistetta, eikä olekaan lokomon valmistetta