Kiitos aiheeseen vastanneille, tarkistetaan mahdolliset paikat.
Oman varsin vaatimattoman kokemuksen perusteella on koneessa voimaa mukavasti, täysiä kauhoja <2m3 jaksaa multaa siirrellä. Ottaen kuitenkin huomioon pienet kikkailut joita joutuu tekemään mahdollisten ohivirtauksien takia sylintereissä. Ei tosiaan mikään supernopea, mutta johonkin hiljaselle kuopalle ihan passeli kone kuormaamiseen.
Hydr. öljysuodattimet vaihdoin koneeseen hetki sitten ja sitä letkuista irronnutta mujua oli aikalailla pöntön pohjalla. Suodattimia vaatimattomat 16kpl, imupuolella.
Muillekin aloitteleville tiedoksi että painin jonkin aikaa seuraavanlaisen ajoon liittyvän ongelman kanssa.
Alkuun kone liikkui kohtalaisesti, mutta n. 15min ajon ja kaivuun jälkeen alkoi alavaunun liike ahdistamaan, varsinkin toisella telalla.
Asiaa kummastellessani ja perehtyessäni åkermanin saloihin tulin havainneeksi että polttoaineen imuletku lommolla, vaikka imupumpun hydr. venttiili pystyssä. Venttiili pitääkin olla putken suuntainen jolloin suljettuna, eikä servopainetta mene hukkaan jatkuvan polttoainepumpun pyörimiseen. Syy siis oli vissiin lämmenneiden öljyjen paine ei enää noussut servopuolella riittävän korkeaksi, jotta olisi alavaunun jarrut auenneet, jolloin yritti ajaa vasten jarrua.
En tiedä sitten onko servopumput jo tiensä päässä muutenkin, mutta nyt liikkuu taas ihan normaalisti, kaiketi...
Kertokaapa kokeneemmat vastaavia, jos on tullut eteen.
Åkerman H16c
Re: Åkerman H16c
Niin onkos noita suodattimia joka liikkeelle omansa vai miten noin monta?
Re: Åkerman H16c
Pääsuodattimia on hydr. öljysäiliön sisällä olevassa suodatinkotelossa, 8 putkessa kaksi peräkkäin.
Eli nämä ovat imupuolen suodattimia, kertakäyttöisiä paperisuodatinpanoksia. koko muistaakseni 255mmx90mm.
Eli nämä ovat imupuolen suodattimia, kertakäyttöisiä paperisuodatinpanoksia. koko muistaakseni 255mmx90mm.