Liebherr 932 -84 jarru temppuilee

[yölento]

Mielipiteen saa tuoda esille jos mielipidettä kysytään. Nyt ei kysytty.

[liebherr]

Komatzulle: ei kai nyt ollut kysymys omien asioiden sanomisesta, yölento puuttui nähdäkseni siihen, että heitit pikkasen hupailevassa mielessä vastausta toisen ihan asialliseen kysymykseen. Ei huumorissa sinänsä mitään pahaa ole, mutta ihan noin vertauskuvainnollisesti: jos olisin itse juuri ajanut autolla ojaan, en oikeastaan kaipaisi ketään kommentoimaan onnettomuuttani tyyliin "hupsista onpas pojalla auto ojassa". Sen sijaan toivoisin kyllä, että joku tarjoaisi apuaan ja vetäisi sieltä pois.

Mutta asiaan: Taitavat vanhemmat Liebherrit olla aika vieraita sekä nuoremmille koneen käyttäjille, että meille iäkkäämmille, jotka olemme ajaneet aluksi Åkermaneja ja sitten lähinnä japanilaisia koneita. Itse muistelen hämärästi, että joissain Liebherreissä oli erillinen ylävaunun jarrutuspoljin. Käännön vaihteessa oli toisella reunalla hydraulimoottori ja vastakkaisella reunalla jonkinlainen jarru, johon meni putki, mutta enempää en asiasta sitten tiedäkään. Varaosan nimellä hakiessani löysin tämän ilmoituksen, jossa kuva samanlaisesta osasta. http://www.machineryzone.in/used/excava ... -413.html# Olisiko käännön vaihde tätä mallia?

Joo sielä on oma jarrutuspoljin.Toi kuvan osa näyttää kyl samalta ku mun liebis.


Kiitoksia foorumilaisille neuvoista, Näillä tiedoilla pääsee mukavasti jo eteenpäin näin aloittelijana

[ARA131B]

Lieneeköhän systeemi samantyylinen kuin vanhoissa länkkäreissä? jos muisti pettää pahasti niin viisammat (ei komatzu) korjatkoon... Eli länkkärin systeemi oli auton(volvon) jarrulevy ja siihen satula päälle. Kun painoit käännön jarrua niin se toimi kuin autossa jarru. Ja palat kun kuluu,jarru alkaa luistamaan. Oletko kysyny suoraan liebheriltä apua? itse olen aina saanu sieltä ohjeita ja apua kun olen soittanu,tosin en tiedä miten sieltä noihin vanhempiin löytyy yhä tietoa.

[lannenmies]

131 ja 133 lokomoon ja araan tehtiin ladan jarrupaloista paloja mutten muista mihin.Kääntöjarru oli muistaakseni jo hydraulinen.Mulla on vielläkin pahvilaatikollinen sekalaisia jarrusäliä

[liebherr]

En ole kysynyt liebherriltä apua, mutta se näyttääs olevan rumpujarru vain kääntömoottorin yhteydessä ja pneumatiikalla ohjataan normaalia pääsylinteriä jossa voima vaihtuu jarrunestetoimiseksi. Ny pitääs vaan saada revittyä jostain ylimääräistä aikaa, niin kerkiääs ottaa rummun auki ja katsoa onko kaikki kunnossa!