Maskinexpo 2013 kuvat

Täällä voi puhua vapaasti aiheista joille ei löydy muuta foorumia
Avatar
Hullu-Jussi
Guru
Viestit: 1816
Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58

Maskinexpo 2013 kuvat

Viesti Kirjoittaja Hullu-Jussi »

Tuli taas käytyä naapurimaan konemessuilla katsomassa tarjontaa. Ja sitä toki piisasi, vaikka tänä vuonna lähes kaikki suurimmat maahantuojat olivat päättäneet jättää messut väliin. Poissa olivat niin Volvot, Hitachit, Caterpillarit kuin Doosanitkin. Tavallaan se oli myös hyvä asia niille kävijöille, joiden aika oli rajallinen. Näyttelyn kiertäminen edellyttää useiden kilometrien kävelemistä ja aikaa todella kuluu, joten kaikkiin osastoihin tutustuminen yhdessä päivässä on melkein mahdottomuus.

Tässä hieman kuvia tämän vuoden messuilta:
Liitteet
Kubotan tuore KX080-4 oli lämpimässä auringonpaisteessa peräti houkuttelevan näköinen.
Kubotan tuore KX080-4 oli lämpimässä auringonpaisteessa peräti houkuttelevan näköinen.
XDSC00288.jpg (120.68 KiB) Katsottu 4020 kertaa
Telapopparista saa tällä lisälaitteella kätevän(?) tiehöylän. Luulisi, että jollain uusien asuntokohteiden pihaurakoitsijoilla olisi tälle jotain hyödyllistä käyttöäkin. Ei ainakaan tarvitsisi ostaa erillistä pikkuhöylää kulkuteiden tasaamiseen.
Telapopparista saa tällä lisälaitteella kätevän(?) tiehöylän. Luulisi, että jollain uusien asuntokohteiden pihaurakoitsijoilla olisi tälle jotain hyödyllistä käyttöäkin. Ei ainakaan tarvitsisi ostaa erillistä pikkuhöylää kulkuteiden tasaamiseen.
XDSC00312.jpg (127.08 KiB) Katsottu 4020 kertaa
Kärrykauppias oli tuonut rodin katseenvangiksijaksi.
Kärrykauppias oli tuonut rodin katseenvangiksijaksi.
XDSC00299.jpg (91.5 KiB) Katsottu 4020 kertaa
Eteläafrikkalainen Bell oli tuonut niveldumpperin pohjalta tehdyn vetopöytäversion. Saa tällä ainakin vietyä puoliperävaunun vaikeaan paikkaan, jos ei muutä käyttöä koneelle keksi.
Eteläafrikkalainen Bell oli tuonut niveldumpperin pohjalta tehdyn vetopöytäversion. Saa tällä ainakin vietyä puoliperävaunun vaikeaan paikkaan, jos ei muutä käyttöä koneelle keksi.
XDSC00297.jpg (103.48 KiB) Katsottu 4020 kertaa
Remun osastoa ei voinut olla huomaamatta. Siitä huolimatta yleisömenestys ei heillä näyttänyt kovin hyvältä. Ylipäätään tämä vuosi oli koko messuilla melkoinen pettymys kävijämäärien suhteen. Messujen ensimmäisenä päivänä ei kuulemma käynyt kuin 3000 kävijää ja moni näytteilleasettaja jo vannoi harkitsevansa poisjääntiä ensi vuonna.
Remun osastoa ei voinut olla huomaamatta. Siitä huolimatta yleisömenestys ei heillä näyttänyt kovin hyvältä. Ylipäätään tämä vuosi oli koko messuilla melkoinen pettymys kävijämäärien suhteen. Messujen ensimmäisenä päivänä ei kuulemma käynyt kuin 3000 kävijää ja moni näytteilleasettaja jo vannoi harkitsevansa poisjääntiä ensi vuonna.
XDSC00295.jpg (91.67 KiB) Katsottu 4020 kertaa
Bigab on tunnettu traktoreihin suunnitelluista koukkulavaperävaunuista. Messuilla oli uutuusmalli, jonka rakennetta tuli tarkasteltua pitempään. Vaikutelmaksi jäi, että tuossa saattaa olla ideaakin.
Bigab on tunnettu traktoreihin suunnitelluista koukkulavaperävaunuista. Messuilla oli uutuusmalli, jonka rakennetta tuli tarkasteltua pitempään. Vaikutelmaksi jäi, että tuossa saattaa olla ideaakin.
XDSC00294.jpg (124.55 KiB) Katsottu 4020 kertaa
Svarven tuo Ruotsiin muun muassa erilaisia laatoitusapuvälineitä. Kuvassa alipaineella laattoihin tarttuva asettelulaite. Tämäntyyppiset laitteet ovat olleet Keski-Euroopassa jo pitkään hyvin suosittuja.
Svarven tuo Ruotsiin muun muassa erilaisia laatoitusapuvälineitä. Kuvassa alipaineella laattoihin tarttuva asettelulaite. Tämäntyyppiset laitteet ovat olleet Keski-Euroopassa jo pitkään hyvin suosittuja.
XDSC00290.jpg (117 KiB) Katsottu 4020 kertaa
En voi sille mitään, mutta minusta nykyiset pikku-JCB:t näyttävät siltä kuin keltaiseen kananmunaan olisi tökätty kaivupuomi eteen ja pantu telat alle. Muuten kyllä JCB:n osasto oli yleisilmeeltään varsin värikäs.
En voi sille mitään, mutta minusta nykyiset pikku-JCB:t näyttävät siltä kuin keltaiseen kananmunaan olisi tökätty kaivupuomi eteen ja pantu telat alle. Muuten kyllä JCB:n osasto oli yleisilmeeltään varsin värikäs.
XDSC00315.jpg (149.16 KiB) Katsottu 4020 kertaa
Avatar
Hullu-Jussi
Guru
Viestit: 1816
Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58

Re: Maskinexpo 2013

Viesti Kirjoittaja Hullu-Jussi »

Vielä muutama kuvaa edellisten lisäksi. Ja sen unohdin alussa kertoa, että tänä vuonna Infra-Uusimaa järjesti Suomesta matkan Maskinexpoon. Osallistujia reissussa oli yli 50.
Liitteet
Lehtikustantaja Albinson&Sjöberg (muun muassa Trailer, Trucking, Bilsport) oli tuonut pikkuisen Calfdozer-telapuskukoneen osastolleen maskotiksi. Tänä vuonna vanhoja koneita oli Maskinexpossa näytillä viime vuotta enemmän sekä näytteilleasettajien oastoilla, että myös erillisellä veteraanikonealueella, jossa tehtiin näytösluonteisesti pätkä uutta tietä vanhoilla koneilla. Laitan veteraanikoista erillisen kuvakoosteen hieman myöhemmin.
Lehtikustantaja Albinson&Sjöberg (muun muassa Trailer, Trucking, Bilsport) oli tuonut pikkuisen Calfdozer-telapuskukoneen osastolleen maskotiksi. Tänä vuonna vanhoja koneita oli Maskinexpossa näytillä viime vuotta enemmän sekä näytteilleasettajien oastoilla, että myös erillisellä veteraanikonealueella, jossa tehtiin näytösluonteisesti pätkä uutta tietä vanhoilla koneilla. Laitan veteraanikoista erillisen kuvakoosteen hieman myöhemmin.
XDSC00409.jpg (134.13 KiB) Katsottu 3981 kertaa
Tässä eräs ratkaisu niille, jotka ovat saaneet tarpeekseen jatkuvista murroista työmaatiloihin. Ei välttämättä aivan halvimmsta päästä, mutta oletettavasti aika murtovarma. Lisäksi rakennelma antoi suojaa tulta ja muita ulkoisia vaaroja vastaan.
Tässä eräs ratkaisu niille, jotka ovat saaneet tarpeekseen jatkuvista murroista työmaatiloihin. Ei välttämättä aivan halvimmsta päästä, mutta oletettavasti aika murtovarma. Lisäksi rakennelma antoi suojaa tulta ja muita ulkoisia vaaroja vastaan.
XDSC00366.jpg (79.57 KiB) Katsottu 3981 kertaa
Uusi Maz Valko-Venäjältä. Lavan reunaan oli maalattu teksti: Venäjän karhu on herännyt!
Uusi Maz Valko-Venäjältä. Lavan reunaan oli maalattu teksti: Venäjän karhu on herännyt!
XDSC00385.jpg (83.94 KiB) Katsottu 3981 kertaa
Suoraan sanoen en enään muista, mikä tämä härveli oikein oli. Jokin puutarhan hoitoon liittyvä kuitenkin.
Suoraan sanoen en enään muista, mikä tämä härveli oikein oli. Jokin puutarhan hoitoon liittyvä kuitenkin.
XDSC00386.jpg (99.19 KiB) Katsottu 3981 kertaa
Ditch Witch tekee koneita monenlaisiin erikoistarkoituksiin, kuten alitusporauksiin (kuvassa). Erikoiskoneet ovat tietysti jo käyttötarkoituksestaan johtuen usein erikoisen näköisiä. Kun niitä sitten vielä kaiken päälle jotkin teolliset muotoilijhat pääsevät repostelemaan on lopputulos aika ufon näköinen.
Ditch Witch tekee koneita monenlaisiin erikoistarkoituksiin, kuten alitusporauksiin (kuvassa). Erikoiskoneet ovat tietysti jo käyttötarkoituksestaan johtuen usein erikoisen näköisiä. Kun niitä sitten vielä kaiken päälle jotkin teolliset muotoilijhat pääsevät repostelemaan on lopputulos aika ufon näköinen.
XDSC00394.jpg (96.47 KiB) Katsottu 3981 kertaa
Onko tämä saha, jolla maapallosta voi ottaa irti viipaleita?
Onko tämä saha, jolla maapallosta voi ottaa irti viipaleita?
XDSC00397.jpg (103.22 KiB) Katsottu 3981 kertaa
Wacker Neuson esitteli omaa ratkaisuaan lyhytperäisen minikoneen huollettavuuden helpottamiseksi.
Wacker Neuson esitteli omaa ratkaisuaan lyhytperäisen minikoneen huollettavuuden helpottamiseksi.
XDSC00404.jpg (127.78 KiB) Katsottu 3981 kertaa
USA:ssa tämäntyyppistä irroitettavaa pickupin matkailuosaa kutsutaan camperiksi. Periaatteessa kätevä ratkaisu muun muassa työmaalla tapahtuvaan yöpymiseen. Mieleen tulee kuitenkin väistämättä kysymys järjestelyn lainmukaisuudesta Suomessa.
USA:ssa tämäntyyppistä irroitettavaa pickupin matkailuosaa kutsutaan camperiksi. Periaatteessa kätevä ratkaisu muun muassa työmaalla tapahtuvaan yöpymiseen. Mieleen tulee kuitenkin väistämättä kysymys järjestelyn lainmukaisuudesta Suomessa.
XDSC00406.jpg (82.33 KiB) Katsottu 3981 kertaa
Tämä koukkulava-autolla siirrettävissä oleva työlautta oli varsin kätevän tuntuinen keksintö. Lautan molemmat sivut ovat käännettävissä keskiosan päälle, jolloin kokonaisleveys mahdollistaa tavanomaisen maantiekuljetuksen.
Tämä koukkulava-autolla siirrettävissä oleva työlautta oli varsin kätevän tuntuinen keksintö. Lautan molemmat sivut ovat käännettävissä keskiosan päälle, jolloin kokonaisleveys mahdollistaa tavanomaisen maantiekuljetuksen.
XDSC00413.jpg (127.85 KiB) Katsottu 3981 kertaa
Avatar
Hullu-Jussi
Guru
Viestit: 1816
Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58

Re: Maskinexpo 2013

Viesti Kirjoittaja Hullu-Jussi »

Tarvinnee hieman tarkentaa tämän vuoden messujen yleisökadon suuruutta ja muutenkin messujen tilannetta Ruotsissa. Ensinnäkin tarkasti ottaen ekan päivän eli torstain kävijämäärä oli 3.724. Kaikkiaan kävijöitä oli koko messujen aikana 19.165, mikä oli aika tavalla vähemmän kuin vuoden 2012 26.475 ihmistä.
Näytteilleasettajia oli tänä vuonna hieman yli 400. (Messujen sivuilta en löytänyt tarkkaa lukumäärää ja laskeminen varattujen messuosastojen listan perusteella oli turhan työlästä, sillä monilla näytteilleasettajilla oli kaksi tai kolme vierekkäistä osastoa varattuna.) Edellisvuonna näytteilleasettajia oli kuitenkin yli sata enemmän eli 545.
Poisjääneisiin yrityksiin kuuluivat Ruotsin merkittävimmät konekauppiaat. Kaiken lisäksi nämä suurimmat liikkeet järjestivät yhteisen avointen ovien viikonlopun nimellä ”Maskin Stockholm” vain viikkoa ennen Maskinexpoa. Tämän nähtiin olevan jo eräänlainen avoin hyökkäys Maskinexpoa kohtaan. Nämä Maskin Stockholm –viikonlopussa mukana olleet liikkeet olivat Maskinia AB (Case ja Doosan), Delvator (Hitachi), EMS Group (Take-Job/Takeuchi, Hyundai ja Dieci), Lännen Tractors AB (Lännen ja Lundberg), Staffare (Huddig, New Holland, Weidemann, Wacker Neuson), Wille, Stig Machine (Bomag) ja Pon Equipment (Caterpillar).
Jos oikein asian ymmärsin, suunnittelivat nämä tässä mainitut koneliikkeet järjestävänsä vastaavan tapahtuman ainakin joka toinen vuosi. Näin siis jatkossakin Maskinexpo jäisi vuorovuosina hieman pienemmäksi tapahtumaksi. Kun isot konemyyjät ovat poissa näyttäisi erilaisten työkaluja ja muita pikkusälää myyvien liikkeiden osuus kasvavan messuilla. Tämä tuntui nytkin hieman ärsyttäneen osaa kävijöistä.
Pari kuvaa, jotka eivät edelliseen postaukseen mahtuneet:
Liitteet
Gallmac TG12 oli aivan uusi tuttavuus. Kone muistutti erehdyttävästi ranskalaista Mecalacia. Gallmacin valmistusmaasta en saanut tietoa, mutta sen verran minulle selvisi, että tämä ei kuitenkaan ole valmistajansa ainoa eikä ensimmäinen malli vaan vastaavia koneita on tehty jo aienminkin.
Gallmac TG12 oli aivan uusi tuttavuus. Kone muistutti erehdyttävästi ranskalaista Mecalacia. Gallmacin valmistusmaasta en saanut tietoa, mutta sen verran minulle selvisi, että tämä ei kuitenkaan ole valmistajansa ainoa eikä ensimmäinen malli vaan vastaavia koneita on tehty jo aienminkin.
XDSC00305.jpg (111.72 KiB) Katsottu 3895 kertaa
GMM:n lavamallistossa oli tämä jäte/hakekontti, jonka kehuttiin olevan markkinoiden keveimmästä päästä. Eri versioita oli toista kymmentä: esim. seinämämateriaalin kovuuden saattoi valita kuten myös eri tilavuuksia. Tavalliset kuusimetriset painoivat kahden tonnin tietämissä. Yläreunan järeys teki minuun vaikutuksen. Tämä saattaisi jopa kestää hetken aikaa materiaalikoneen kuskin käsittelyä.
GMM:n lavamallistossa oli tämä jäte/hakekontti, jonka kehuttiin olevan markkinoiden keveimmästä päästä. Eri versioita oli toista kymmentä: esim. seinämämateriaalin kovuuden saattoi valita kuten myös eri tilavuuksia. Tavalliset kuusimetriset painoivat kahden tonnin tietämissä. Yläreunan järeys teki minuun vaikutuksen. Tämä saattaisi jopa kestää hetken aikaa materiaalikoneen kuskin käsittelyä.
XDSC00310.jpg (77.36 KiB) Katsottu 3895 kertaa
Avatar
Hullu-Jussi
Guru
Viestit: 1816
Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58

Re: Maskinexpo 2013

Viesti Kirjoittaja Hullu-Jussi »

Nyt sitten niitä veteraanikoneita. Kuten jo edellisvuoden messujen yhteydessä kaivinkoneet.comissakin tuli kerrottua, että veteraanikoneosasto jäi tuolloin kokonaan pois messuilta, koskapa messujen uusi turvallisuuspäällikkö oli hyvin vahvasti omalla virkaintoisella toiminnallaan suututtanut veteraanikoneharrastajat. Tänäkään vuonna ei Claes Nilsson eivätkä muutkaan aienpien vuosien Maskinexpoissa koneineen esiintyneet harrastajat olleet paikalla, mutta sen sijaan mukaan oli nyt saatu Sveriges Vägmuseum, Scania Museet ja Munktellmuseet. Nämä kolme museota yhdessa olivat nyt tehneet veteraanikonenäytöksen, jossa ihan konkreettisesti rakennettiin pieni pätkä uutta tietä messualueelle.
Liitteet
Caterpillar tiehöylä vuodelta 1938. Tämä oli sikäli erityisen merkittävä kone, että se oli kaikkein ensinmäinen Catin höylä, joka on tuotu Ruotsiin. Koneen kuljettaja ei ollut aivan yhtä iäkäs kuin itse kone, mutta vaikutti kyllä varsinaislta alan veteraanilta hänkin. Höylän käsittely sujui ainakin minun arviointikykyni perusteella vakuuttavasti: vain muutama sentti mursketta suodatinkankaan päälle ilman, että kangas repesi kertaakaan.
Caterpillar tiehöylä vuodelta 1938. Tämä oli sikäli erityisen merkittävä kone, että se oli kaikkein ensinmäinen Catin höylä, joka on tuotu Ruotsiin. Koneen kuljettaja ei ollut aivan yhtä iäkäs kuin itse kone, mutta vaikutti kyllä varsinaislta alan veteraanilta hänkin. Höylän käsittely sujui ainakin minun arviointikykyni perusteella vakuuttavasti: vain muutama sentti mursketta suodatinkankaan päälle ilman, että kangas repesi kertaakaan.
XDSC00341.jpg (120.61 KiB) Katsottu 3785 kertaa
Tielaitosmallia oleva Volvo toi mursketta tiepohjalle.
Tielaitosmallia oleva Volvo toi mursketta tiepohjalle.
XDSC00319.jpg (115.7 KiB) Katsottu 3785 kertaa
Leukamurskain vuodelta 1943. Tämä kuuluu Ruotsin tiemuseon kokoelmiin. Murskain oli käytössä koko näytöksen ajan ja sillä tehtiin näytöstien  tierungossa käytetty materiaali.
Leukamurskain vuodelta 1943. Tämä kuuluu Ruotsin tiemuseon kokoelmiin. Murskain oli käytössä koko näytöksen ajan ja sillä tehtiin näytöstien tierungossa käytetty materiaali.
XDSC00331.jpg (129.18 KiB) Katsottu 3785 kertaa
Murskainta pyöritti tämä Munktellin 1900-luvun alkupuolella valmistama traktori, jossa lienee ollut yksisylinterinen kuulasytytysmoottori.
Murskainta pyöritti tämä Munktellin 1900-luvun alkupuolella valmistama traktori, jossa lienee ollut yksisylinterinen kuulasytytysmoottori.
XDSC00330.jpg (191.95 KiB) Katsottu 3785 kertaa
Veteraanikonenäytös veti runsaasti yleisöä ja todella monet ottivat kuvia koneista. Tässä nyt pisti silmään siisti farkkurotsi.
Veteraanikonenäytös veti runsaasti yleisöä ja todella monet ottivat kuvia koneista. Tässä nyt pisti silmään siisti farkkurotsi.
XDSC00327.jpg (163.05 KiB) Katsottu 3785 kertaa
Murskattu materiaali lastattiin Munktellmuseetin BM 35 -kuormaajalla vuodelta 1954 (paremmin tunnettu myöhemmin nimellä Volvo BM H10).
Murskattu materiaali lastattiin Munktellmuseetin BM 35 -kuormaajalla vuodelta 1954 (paremmin tunnettu myöhemmin nimellä Volvo BM H10).
XDSC00332.jpg (117.95 KiB) Katsottu 3785 kertaa
Göran Nilssonin Scania LS 111 vuodelta 1978, jonka hän on entisöinyt yhdessä poikansa kanssa todella lyhyessä ajassa viime vuoden keväällä. Koska Göran on aikaisemmin ajanut tielaitoksen ajoja halusi hän nimenomaan Vägverket-mallia olevan Scanian.
Göran Nilssonin Scania LS 111 vuodelta 1978, jonka hän on entisöinyt yhdessä poikansa kanssa todella lyhyessä ajassa viime vuoden keväällä. Koska Göran on aikaisemmin ajanut tielaitoksen ajoja halusi hän nimenomaan Vägverket-mallia olevan Scanian.
XDSC00335.jpg (120.47 KiB) Katsottu 3785 kertaa
Toinen näytteillä olleista L-sarjan Scanioista. Tämä on mallia L76 vuodelta 1965 ja omistaja on Göran Nilsson.
Toinen näytteillä olleista L-sarjan Scanioista. Tämä on mallia L76 vuodelta 1965 ja omistaja on Göran Nilsson.
XDSC00339.jpg (106.77 KiB) Katsottu 3785 kertaa
Tästä jyrästä sain sellaisen tiedon, että kyseessä on Bolinder-Munktellin valmiste vuodelta 1929, paino 8-12 tonnia.
Tästä jyrästä sain sellaisen tiedon, että kyseessä on Bolinder-Munktellin valmiste vuodelta 1929, paino 8-12 tonnia.
XDSC00325.jpg (101.23 KiB) Katsottu 3785 kertaa
Avatar
Hullu-Jussi
Guru
Viestit: 1816
Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58

Re: Maskinexpo 2013

Viesti Kirjoittaja Hullu-Jussi »

Pari kuvaa vielä:
Liitteet
Museotyönäytökselle oli annettu erinäisiä turvallisuusvaatimuksia, kuten murskaimen eristäminen yleisöstä aitauksella. Turvallisuusvaatimuksia oli osaltaan täyttämässä tämä asianmukainen varoitus- ja ohjeistusplakaatti.
Museotyönäytökselle oli annettu erinäisiä turvallisuusvaatimuksia, kuten murskaimen eristäminen yleisöstä aitauksella. Turvallisuusvaatimuksia oli osaltaan täyttämässä tämä asianmukainen varoitus- ja ohjeistusplakaatti.
XDSC00329.jpg (152.73 KiB) Katsottu 3715 kertaa
Tielaitos-mallinen polkupyörä Vägmuseumin kokoelmista.
Tielaitos-mallinen polkupyörä Vägmuseumin kokoelmista.
XDSC00360.jpg (163.47 KiB) Katsottu 3715 kertaa
Myös eräät yritykset olivat tuoneet osastoilleen vetonauloiksi vanhoja koneita. Tämä hienosti entisöity BM oli Svevian osastolla.
Myös eräät yritykset olivat tuoneet osastoilleen vetonauloiksi vanhoja koneita. Tämä hienosti entisöity BM oli Svevian osastolla.
XDSC00392.jpg (121.64 KiB) Katsottu 3715 kertaa
Svenska Fergusonklubben eli tuttavallisemmin Grålleklubben oli saanut omaan käyttöönsä tänä vuonna kokonaisen pienen mäenkumpareen, jossa oli pitkälti toistakymmentä yhdistyksen traktoria esittelyssä. Sen lisäksi yhdistyksellä oli messuilla oma myyntiteltta ja kaikesta päätellen klubin toiminta oli hyvin vilkasta. Tämä Ferguson-malli sai Suomessa nimen "kultamaha". Ruotsissa sama kone tunnetaan nimellä "guldkalv" (kultainen vasikka). Freguson FE-35 1957 omistaja Bengt Widman.
Svenska Fergusonklubben eli tuttavallisemmin Grålleklubben oli saanut omaan käyttöönsä tänä vuonna kokonaisen pienen mäenkumpareen, jossa oli pitkälti toistakymmentä yhdistyksen traktoria esittelyssä. Sen lisäksi yhdistyksellä oli messuilla oma myyntiteltta ja kaikesta päätellen klubin toiminta oli hyvin vilkasta. Tämä Ferguson-malli sai Suomessa nimen "kultamaha". Ruotsissa sama kone tunnetaan nimellä "guldkalv" (kultainen vasikka). Freguson FE-35 1957 omistaja Bengt Widman.
XDSC00373.jpg (115.19 KiB) Katsottu 3715 kertaa
Hauskannäköinen hyttikonstruktio.
Hauskannäköinen hyttikonstruktio.
XDSC00377.jpg (105.3 KiB) Katsottu 3715 kertaa
Tämä Transit kuuluu ilmeisesti jollekin Grålle-klubin jäsenelle, sillä auto oli pysäköitynä klubin teltan taakse.
Tämä Transit kuuluu ilmeisesti jollekin Grålle-klubin jäsenelle, sillä auto oli pysäköitynä klubin teltan taakse.
XDSC00368.jpg (107.83 KiB) Katsottu 3715 kertaa
Vastaa Viestiin