Olen hieromassa kauppoja Volvo EC140LCM, vm. 2000, telakoneesta. Onko tässä mallissa tyyppivikoja ja paikkoja, joita on syytä tutkia normaalia tarkemmin.
Moottori on Cummins, lieneekö heikkoja kohtia ja miten lienee polttoaineen kulutus? Aikanaan puhuttiin Sisuissa käytetyistä Cumminsin moottoreista, että ainakin isommilla kierroksilla kuluttivat menovettä reilusti.
Volvo EC140LCM tyyppiviat ?
Re: Volvo EC140LCM tyyppiviat ?
Eipä noissa ihmeitä, turbo menee jossain vaiheessa. Moniurahihnan kiristin kannattaa vaihtaessa löytää ihan Cumminsin oma, tarvikkeissa on ollut ongelmia (painaa varren kieroon ja rikkoo hihnan nopeassa tahdissa).
Re: Volvo EC140LCM tyyppiviat ?
Hyvä tietää, että moottorissa ei ole pahempia tyyppivikoja.
Miten tämän itse kaivinkoneen heikot kohdat, vai onko niitä?
Miten tämän itse kaivinkoneen heikot kohdat, vai onko niitä?
Re: Volvo EC140LCM tyyppiviat ?
Eikai itse koneessa mitään normi kaivinkoneesta poikkeavaa, puomi, alusta ja kääntökehä. Välyksiä ei tarvitsisi olla missään, puomissa nyt yleensä aina on...
Ja sähkövikojen suhteen kannattaa hieman olla varauksellinen, joitain tuontikoneita on tavattu jotka ovat olleet ilmeisesti suolakaivoksella tai muussa hyvin hapettuma-alttiissa ilmastossa...
Ja sähkövikojen suhteen kannattaa hieman olla varauksellinen, joitain tuontikoneita on tavattu jotka ovat olleet ilmeisesti suolakaivoksella tai muussa hyvin hapettuma-alttiissa ilmastossa...
Re: Volvo EC140LCM tyyppiviat ?
Kävin tänään katsomassa konetta.
Mm. automaattikaasu ei toiminut, joka johtuu myyjän mukaan siitä, että moottorin ohjainyksikkö rikki, kaikki muut askelmoottoria myöten on kuulema vaihdettu.
Sellainen vika myös ilmeni, että nopealla puomin liikkeellä kauha ilmassa moottori "tukehtui", eli pysähtyi vaikka kaasu oli täysillä.
Kun kauhalla yritti nostaa teloja ilmaan, niin nousi vain muutaman senti, mistä johtunee???
Mm. automaattikaasu ei toiminut, joka johtuu myyjän mukaan siitä, että moottorin ohjainyksikkö rikki, kaikki muut askelmoottoria myöten on kuulema vaihdettu.
Sellainen vika myös ilmeni, että nopealla puomin liikkeellä kauha ilmassa moottori "tukehtui", eli pysähtyi vaikka kaasu oli täysillä.
Kun kauhalla yritti nostaa teloja ilmaan, niin nousi vain muutaman senti, mistä johtunee???
-
Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Volvo EC140LCM tyyppiviat ?
En tässä nyt haluaisi haitata kenenkään kaupantekoa, mutta...
Edellä kerrotut viat ovat sen tuntuisia, että niiden syyn paikallistaminen ja poistaminen edellyttää kaivinkoneiden hydrauliikan ja elektroniikan tuntemusta yleensä sekä vielä erityisesti kyseessä olevan mallin osalta. Ei nämä viat välttämättä ammatti-ihmiselle mitään pahoja ongelmia ole. Aikaa menee jonkin verran ja voi joutua jotain ostamaankin.
Mutta jos ei tekniikka ole täysin tuttua, niin sitten olisi harkittava koko asia uudestaan.
Jos joutuisin ostamaan koneen, josta itsellä ei ole kokemusta ja jota en myyntipaikassa pääsisi kunnolla testaamaan, ostaisin ehkä isommasta koneliikkeestä. Saattaisi silloin jopa jonkinlainen myyjän vastuukin toimia.
Edellä kerrotut viat ovat sen tuntuisia, että niiden syyn paikallistaminen ja poistaminen edellyttää kaivinkoneiden hydrauliikan ja elektroniikan tuntemusta yleensä sekä vielä erityisesti kyseessä olevan mallin osalta. Ei nämä viat välttämättä ammatti-ihmiselle mitään pahoja ongelmia ole. Aikaa menee jonkin verran ja voi joutua jotain ostamaankin.
Mutta jos ei tekniikka ole täysin tuttua, niin sitten olisi harkittava koko asia uudestaan.
Jos joutuisin ostamaan koneen, josta itsellä ei ole kokemusta ja jota en myyntipaikassa pääsisi kunnolla testaamaan, ostaisin ehkä isommasta koneliikkeestä. Saattaisi silloin jopa jonkinlainen myyjän vastuukin toimia.