Kaivukonemiehet!

[hit 092]

Onpa tuossa kaivellessa taas tullut mietiskeltyä kaikenlaisia parannuksia työskentelymukavuuteen. Kun kaivelee ahtaita paikkoja ja kauhaa tarvitsee useasti kääntää kuokka-pisto asentojen välillä ja illalla peukalonpäät ovat punaisena rullan vääntämisestä, voisiko tätä tehdä helpommin? Kääntäjään olisi varmaan kohtuu vaivalla ja hinnalla (kin?) rakennettavissa askeltaja joka kahvoissa olevista ylimääräisistä on/off katkaisimista kääntäisi kauhaa 45 astetta myötä/vastapäivään per painallus ja normi ohjausrullan hipaisu tietysti katkaisisi liikkeen. Tämä tietysti täydentämässä normi propo ohjausta. Työturvallisuuttakaan tämä ei varmaan heikentäisi. Tämä voisi olla ihan hyvä esim. massanvaihdoissa jossa välillä käännetään pistoasentoon vaikka koneen vierustan puhdistamiseksi, kauhan tyhjennyksen jälkeen painaisi vain 2 kertaa nappia ja kauha pyörähtäisi itsekseen pistoksi yms. yms... Vesitiiviitä antureita yms. tavaraa on maailma pullollaan ja esim. metsäkoneissa tämän tyyppisiä systeemeitä on ollut kohta jo 20 vuotta, ohjauslogiikka taitaa olla ainoa (iso?) puute. Kertokaapas muut rakentelijat (ainakin tkane) ja kaivelijat olisko tuosta apua työskentelyyn???

[tkane]

Hyvältä idealta tuo kuulostaa, jos joutuu useasti kauhan kääntämään. Helpointa tuo varmaankin olisi induktiivisella anturilla toteuttaa, koska kulma-anturin asentaminen voi olla hieman konstikas.
Ohjauslogiikka ei sinäänsä ole ongelma (maksaa kyllä muutaman satasen ) elikkä pyörityksen proporullan tieto pitäisi viedä tuolle uudelle ohjauslogiikalle ja sieltä pitäisi tuoda ulos tieto olemassa olevalle ohjausjärjestelmälle.
Elikkä uudessa ohjaus purkissa pitäisi olla 1 analoginen input, 3 digitaalista inputtia (2 napeille sekä 1 indiktiiviselle anturille) sekä yksi analoginen output (todennäköisesti ohjaus singaali on 0,5-4,5 V) , josta saataisiin ohjaustieto nykyiselle ohjausjärjestelmälle.

Esimerkiksi tämä controlleri voisi riittää ohjaamiseen ->
http://www.sauer-danfoss.com/stellent/g ... 0l0885.pdf

[hit 092]

Kiitos tkane linkistä. Mietiskeltiin äskettäin erään huoltomiehen kanssa tuota askellus-systeemiä ja hänen mielestä isoin ongelma on tarpeeksi suojaisan paikan löytäminen anturille. No tätä tuumitaan muutaman viikon kuluttua lisää kun hän tulee käymään taas. Jokin aika sitten tuttava teki "klassiset" ja ryttäsi koneensa kopin nurkan solmuun kynsikauhan kynnellä, tämäkin tuli em. henkilön kanssa puheeksi ja hän kertoi nähneensä Japanin markkinoille suunnitellun 320D Catin jossa oli pää ja kaivupuomilla elektroninen, säädettävä rajoitin vakiovarusteena... Koneen omalta ajotietokoneelta vain ohjelmoitiin rajat minkä sisällä puomi voi liikkua ja kun raja ylittyy ohjaa sähköventtiili esiohjauspaineen tankkiin... Eipä tulisi kauhat enää koppiin ja olisi varmaan hyvä siltojen ja lankojen alla työskennellessä...

[kampiveivi]

Kiitos tkane linkistä. Mietiskeltiin äskettäin erään huoltomiehen kanssa tuota askellus-systeemiä ja hänen mielestä isoin ongelma on tarpeeksi suojaisan paikan löytäminen anturille. No tätä tuumitaan muutaman viikon kuluttua lisää kun hän tulee käymään taas. Jokin aika sitten tuttava teki "klassiset" ja ryttäsi koneensa kopin nurkan solmuun kynsikauhan kynnellä, tämäkin tuli em. henkilön kanssa puheeksi ja hän kertoi nähneensä Japanin markkinoille suunnitellun 320D Catin jossa oli pää ja kaivupuomilla elektroninen, säädettävä rajoitin vakiovarusteena... Koneen omalta ajotietokoneelta vain ohjelmoitiin rajat minkä sisällä puomi voi liikkua ja kun raja ylittyy ohjaa sähköventtiili esiohjauspaineen tankkiin... Eipä tulisi kauhat enää koppiin ja olisi varmaan hyvä siltojen ja lankojen alla työskennellessä...

Saas nähdä koska moiset varusteet vakiona tänne euroopan ja suomen markinoille rantautuu. Vai joko on? Tuleeko jonain päivänä jopa pakolliseksi ?
Tuleepa mieleen kun ekaa kertaa laitoin vajaa kolme metriä leveän kantoharan koneeseen kiinni ja kokeilin kuinka lähelle koppia piikit tulee... Totesin että tällä vois vaikka ittensä keihästää....
Heräsipä vielä muuan ajatus kyseisestä systeemistä, nimittäin entäpä sitten kun siihen oppii luottamaan ja siihen tuleekin jokin vika ja rajoitin ei toppaakkaan siihen mihin pitäs? No tietty voihan olla että systeemi on varmistettu niin että jos vaikka jokin anturi vika tulee niin sitten tulee joku hälytys ja vaikkapa puomin liikut loppuu siihen tms.

[hit 092]

Saas nähdä koska moiset varusteet vakiona tänne euroopan ja suomen markinoille rantautuu. Vai joko on? Tuleeko jonain päivänä jopa pakolliseksi ?

No ainakin ratatöissä RHK:n alaisissa hommissa on nostonrajoitin pakollinen. Oli tuossa n. kuukausi takaperin uuden alikulkusillan maaleikkaustyöt alkamassa koneeksi oli menossa 325D catti, nostonrajoitin oli ohjeiden mukaisesti asennettava. Käytännössä tämän kokoisella koneella ei nostoraja päällä pysty tekemään MITÄÄN . Kauhan ollessa kiinni asennossa on ylös/alas liikevara n. 10cm. Työnjohto vissiinkin halusi leikkaukselle tehokkaan koneen, mutta käytännössä tämä kaava ei toiminu (yllätys, yllätys toimistolla suunnitellessa kuulosti varmaan hyvältä...) .

[hit 092]

Koneen valojen päivittäminen tuli ajankohtaiseksi. Vaikka päivä onkin jatkumaan päin, pimeätä rittää vielä muutaman kuukauden. Onko kukaan täällä käyttäny näitä hintaluokan 150-200 euron xenon työvaloja? Joulukuun alussa laitoin nuukuuspäissäni puomiin neljä kappaletta näitä muutos-sarja xenoneja, alkuperäisiin työvaloihin, perustuen hyviin kokemuksiin mm. omassa autossani. Valoteho oli kyllä ihan hyvä, mutta jo jouluun mennessä näistä neljästä kaksi pimeni täysin ja kaksi paloi millon huvitti. Ainakaan omalla kokemuksella nämä muutos-sarjat eivät näy kestävän kaivinkoneessa, tärinä ja iskut ovat niin eri luokkaa kun esim. autossa. Tarjontaa noissa halvemmissa työvalomalleissa kyllä on, mutta kun kauppias toisensa perään moittii kilpailijan tuotteen "ei se tule kaivurissa pelaamaan" , niin tiiäppä tässä nyt miten päin olis hyvä. No ratkaisuhan tähän olisi marssia Hella kauppaan ja ostaa kassillinen D-400 lamppuja niin pelaisivat, mutta se hinta... Periaatteessa vain tuntuisi älyttömältä investoida "tuhansia" euroja työvaloihin.

Ps. On muuten putki/lapiomiehet ollu mielissään kun noita valoja aloin päivittää. Ei tarvitse kaivannossa enää otsalamppuja kun koneessa on tehokkaat valot ja niitä on joka suuntaan.

[Hyppy-Heikki]

Itellä on hitatsissa halvat xenonit, ollu jo parivuotta. Makso sillon 180€/ kpl.Toimii oikein hyvin vaikka yhdestä on lasi rikki,siihen lensi kivi kun raivasin tienvartta vesakoista sellasseella raktorin perään asennettavalla kantohakkurilla jonka olin modifioinnu kaivinkoneeseen sopivaksi.
Ostin viimeviikolla pari uutta xenonia koppelon puomiin, (makso 105€/kpl)joista kumpikaan ei syttynyt. Kävin kaupassa vaihtamassa ne, ja nyt toimii!!!
Katotaan nyt sit kauanko ne pelittää!!!

[kampiveivi]

Meillä on kobelcossa ksenonit jo toista vuotta, merkkiä en muista mutta luultavasti jotain halpamerkkiä kun ei niissä mitään hella, nordic tms lue, alkuun pari piti vaihtaa takuuseen kun lakkasivat valasemasta. Isosta täräyksestä saattavat sammua mutta syttyvät kun kytkeen virran hetkeksi pois ja sitten uudelleen. mm Toissapäivänä kävi semmonen onnettomuus että karkas puu kourasta ja kaatu suoraan kopin päälle. Kauhee ryminä ja valot sammu. Kerkesin jo mielessäni noitua että siinä meni ksenonit tuhannen p*****si ....Vaan eipä mittään, suoja rauta oli riittävän järeä ja mitään mekaanista vauriota ei näkyny. Ja valotkin sytty kun käänsi eka valot pois ja pienen tauon jälkeen uudelleen päälle. Valaistus kuvioinneissa on varmalla eroja. Ja ns. merkkituotteissa voi varmaan sen valita erivaihtoehdoista. Halpamerkeissä asia saattaa olla että vaihto ehtoja on tasan yksi.

[hit 092]

No nyt on tarjontaa kahlattu netissä läpi.

Tämmöiset oli syksyllä eräässä murskansyöttökoneessa. Valoa antoivat kyllä rajusti ja kestävät kivihommassakin kuulemma hyvin. Miinuspuolena sitten se hinta, kysyin äskettäin tarjousta näistä ja hinnaksi jäi n. 400 e alveineen.

xenon4.jpg (27.06 KiB) Katsottu 7138 kertaa

Tämmöset oli mulla Samsungissa. Tehokkaat ja lujat, mutta tuo erillinen muuntaja oli vähän hankala. Nyt tosin näkyy saavan integroitunakin mallina.

xenon3.jpg (32.74 KiB) Katsottu 7138 kertaa

Tällaisia laittoivat tuttavan koneeseen 6 kappaletta. Pari taisi mykistyä heti alussa, mutta saivat takuuseen uudet. Loput onkin sitten ollu pirun lujia, vaikka taitavat olla halvimpia mitä kaupasta saa (muistaakseni 99e/kpl) ... Liian sininen valo minun makuuni...

xenon 1.jpg (15.68 KiB) Katsottu 7138 kertaa

[hit 092]

Tällaisia ollu syksystä lähtien muutama käytössä ja ainakin vielä pelaavat hyvin. Hinta näkys pyörivän ~150 euroa. Pitänee näitä hommata sinne puomiinkin (repullinen ). Valon väri minusta hyvä (ei liian sininen).

xenon 2.jpg (7.69 KiB) Katsottu 7137 kertaa