Toinen juttu, halkesi tassujen venttiililohko ilman syytä kevyessä työssä. No keskolla tiedettiin yhden löytyvän-ranskassa. Hintaakin oli jotain pitkälti toista tuhatta- ranskassa- verottomana. No sitten fundeeraustauko, eikun IKH liiteriltä vaan tilaten kaksilohkoinen vakiokama sarjaliitäntänipalla, sopii melko lähelle ja vivut suoraan
Momentinmuuntimen vuoto
Momentinmuuntimen vuoto
Case 580 f koneessani on sellainen ominaisuus, että oikein kuumaksi ajettuna muuntimesta tulee öljyt ulos. Sitten kun laittaa uudet sisään, taas mennään. Onko vastaavaa muilla sattunut, ja mikä siellä päästää, onko paha remppa tiedossa=kallis. Hiukan paha on päästä näkemäänkin, panssari tiellä ja kone liikkeessä ...
Toinen juttu, halkesi tassujen venttiililohko ilman syytä kevyessä työssä. No keskolla tiedettiin yhden löytyvän-ranskassa. Hintaakin oli jotain pitkälti toista tuhatta- ranskassa- verottomana. No sitten fundeeraustauko, eikun IKH liiteriltä vaan tilaten kaksilohkoinen vakiokama sarjaliitäntänipalla, sopii melko lähelle ja vivut suoraan
, Putket joutui laittamaan letkuiksi, mutta kokonaiskustannus oli silti vain n. 350 euroa 
Toinen juttu, halkesi tassujen venttiililohko ilman syytä kevyessä työssä. No keskolla tiedettiin yhden löytyvän-ranskassa. Hintaakin oli jotain pitkälti toista tuhatta- ranskassa- verottomana. No sitten fundeeraustauko, eikun IKH liiteriltä vaan tilaten kaksilohkoinen vakiokama sarjaliitäntänipalla, sopii melko lähelle ja vivut suoraan
Re: Momentinmuuntimen vuoto
Varmastikin kannattaisi purkaa näkyvyyttä haittaavat panssarit, pestä kone ja sen jälkeen kurkistella mikä falskaa.
Muutoin taitaa mennä liikaa hakuammunnaksi.
Muutoin taitaa mennä liikaa hakuammunnaksi.