Vanhoja työmaakuvia
- Diesel Power
- Guru
- Viestit: 559
- Liittynyt: 05 Kesä 2016, 14:57
Re: Vanhoja työmaakuvia
Saattaa se kuva vähän valehdellakin mutta ei se ratas mitenkään hyvältä näytä. Kone tottelee nimeä Allis chalmers.
Re: Vanhoja työmaakuvia
Koneen merkki oli kyllä itelle 80% varmuudella tiedossa.....
Tarkempi malli on avoimena tosin vielä ......
Tarkempi malli on avoimena tosin vielä ......
A-C TL20D -60, Scoopmobile model HP -53, H -5? HPD-69/70, Nuff: Univ Three -61, 460KKK-62, 460Turbo-64 n.450hv, Universal -54 (perkins engine), GMC 6-71(Detroit Diesel) -65 , 6V-53 - 82, BroomWade WR250, jne ...
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Vanhoja työmaakuvia
Niin se AC:n malli… Vaikea sanoa, mutta veikkaan, että HD 11. Se ennemmin kuin HD 16. Kuvasta näkyy, että väri on kuitenkin oranssinpunainen eli kone on 1961 mallia tai vanhempi. Minulla on sellainen käsitys, että puskulevyn sylinterien kiinnitys vaihtui jossain vaiheessa ja kiinnitys tuli hieman taaemmas, jolloin nokka näyttää isommalta. Se vielä hankaloittaa koneiden tunnistamista.
Löysin netistä yhden vanhan suomalaisen kuvan HD 16 -mallista, jossa sylintereiden kiinnitys on selvästi erilainen. Taitaa olla muuten Rikamat Oy:n kone Jyväskylästä. En vaan onnistunut löytämään yhtään kuvaa vastaavan ikäpolven HD 11 -koneesta.
Löysin netistä yhden vanhan suomalaisen kuvan HD 16 -mallista, jossa sylintereiden kiinnitys on selvästi erilainen. Taitaa olla muuten Rikamat Oy:n kone Jyväskylästä. En vaan onnistunut löytämään yhtään kuvaa vastaavan ikäpolven HD 11 -koneesta.
- Liitteet
-
- allis-chalmers-hd-16-12.jpg (113.97 KiB) Katsottu 6877 kertaa
Re: Vanhoja työmaakuvia
Kuvas näkyy 7 telarullaa. AC HD11 esitteen kuvis ja teknisis tiedoissa sanotaan 6 rullaa. HD11 malleja oli EP , EC ,E ja B. Mutta vain HD11B malliin oli saatavana optiona pidempi 7-rullainen telasto
HD 16 esitteen kuvissa ja teknisis tiedoissa sanotaan siinä olevan vaihtoehtona vain 6 telarullaa.
HD 16 esitteen kuvissa ja teknisis tiedoissa sanotaan siinä olevan vaihtoehtona vain 6 telarullaa.
A-C TL20D -60, Scoopmobile model HP -53, H -5? HPD-69/70, Nuff: Univ Three -61, 460KKK-62, 460Turbo-64 n.450hv, Universal -54 (perkins engine), GMC 6-71(Detroit Diesel) -65 , 6V-53 - 82, BroomWade WR250, jne ...
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Vanhoja työmaakuvia
Enpä hoksannut kiinnittää huomiota telarulliin, mutta niinhän se on, että kuvassa on 7 rullaa.
Re: Vanhoja työmaakuvia
Sitten tietty joku jää miettimään noita kirjainten variaatioversioita, että mitä eroa niillä on ....
Suoraan vanhasta esitteestä:
HD-11 EP
Fast Cycle Power Shift
240 max hp* 150 rated hp** @2050rpm
2 forward ranges 0-3.3; 0-6.3 mph
2 rev ranges 0-2.9; 0-5.5mph
HD-11 EC
Hydraulic Torgue Converter Drive
240 max hp* 140 rated hp** @2050rpm
3 Fd ranges 0-2.4; 0-4.2; 0-7.3mph
2 rev ranges 0-3.1; 0-5.4mph
HD-11 E
Simplifield All-Gear Drive
240max hp* 130 rated hp** @1800rpm
6-speed fd 1.4 to 5.7mph
3 rev 1.6 to 4.4mph
HD-11 B
Simplifield All-Gear Drive
167 max hp* 110 rated hp** @1800rpm
( nopeudet eteen-taakse samat kuin E malli )
( * ) Represents the maximum horsepower that the basic engine is cabable of producing under standard conditions, 60*F and 29.92 in. of Hg pressure.
( ** ) Represents the horsepower of the bare engine as applied in this vehicle under standard conditions, 60*F and 29.92 in. of Hg pressure.
Suoraan vanhasta esitteestä:
HD-11 EP
Fast Cycle Power Shift
240 max hp* 150 rated hp** @2050rpm
2 forward ranges 0-3.3; 0-6.3 mph
2 rev ranges 0-2.9; 0-5.5mph
HD-11 EC
Hydraulic Torgue Converter Drive
240 max hp* 140 rated hp** @2050rpm
3 Fd ranges 0-2.4; 0-4.2; 0-7.3mph
2 rev ranges 0-3.1; 0-5.4mph
HD-11 E
Simplifield All-Gear Drive
240max hp* 130 rated hp** @1800rpm
6-speed fd 1.4 to 5.7mph
3 rev 1.6 to 4.4mph
HD-11 B
Simplifield All-Gear Drive
167 max hp* 110 rated hp** @1800rpm
( nopeudet eteen-taakse samat kuin E malli )
( * ) Represents the maximum horsepower that the basic engine is cabable of producing under standard conditions, 60*F and 29.92 in. of Hg pressure.
( ** ) Represents the horsepower of the bare engine as applied in this vehicle under standard conditions, 60*F and 29.92 in. of Hg pressure.
A-C TL20D -60, Scoopmobile model HP -53, H -5? HPD-69/70, Nuff: Univ Three -61, 460KKK-62, 460Turbo-64 n.450hv, Universal -54 (perkins engine), GMC 6-71(Detroit Diesel) -65 , 6V-53 - 82, BroomWade WR250, jne ...
Re: Vanhoja työmaakuvia
Tässäpä kuva, josta kaikki tiedot puuttuvat. Ei kuitenkaan taida olla tänne aikaisemmin laitettu?
- Liitteet
-
- Rapier1.jpg (142.02 KiB) Katsottu 6731 kertaa
Re: Vanhoja työmaakuvia
Rapier V150 lastaa Tournapull dumpperia. Vieressä odottaa Kockum. Kuva on arvatenkin Iijoelta. Hyvä kuva!
Re: Vanhoja työmaakuvia
Tässä Pirttikoskelta tai Seitakorvasta Ruston-Bucyrus pistokauhakoneen kasausta. Kuva 12.1.1960. Toisessa samalta alueelta kaksi Catin kaavinvaunua.
Re: Vanhoja työmaakuvia
SML:n kuvassa taitaa olla Pohjolan Voima Oy:n Rapier Yli-Iissä jollakin voimalaitostyömaalla. Kuvassa myös saman firman Allis-Chalmers 16, tätä ajeli isäukkoni ja itsekin sain sitä ajaa pikkupoikana. Pohjolan Voimalla ei ollut Catin puskukoneita. Alliksen edessä näyttää olevan Tornapulli (suora ukkojen käännös Turn&Pull). Tuo kone oli vielä Maalismaan työmaalla, mutta ei enää Raasakan voimalaitostyömaalla. Sen vieressä näyttäisi olevan ruotsalainen Kockums 420, joita oli useampia aliurakoitsijoilla, joita olivat Ervasti ja Kangas.