Kumitelasta lappu irti

[Bobcat 320X]

Kumitela jonka koko on 230x72x43 muistaakseni, niin alko paukkuun. Huomasin että yksi kumilätkän sisällä ollut metallilappu oli tullut ylös kumin sisältä mutta vain toinen puoli. Vaijeri sisältä ilmeisesti poikki kun päät törrötti näkyvillä. Ajattelin että voisko ton korjata niin että vetäis lapun rälläkällä poikki keskeltä niin ei ainakaan vetopyörä paukuta kun hampaat ei osuis väärään kohtaan. Onko tuhoon tuomittu konsti?
Uudet pitää ostaa mutta jos menis vielä vähän aikaa.

[Hullu-Jussi]

Ne laput on käsittääkseni kiinnitetty suoraan telan kumiin, josta ne lopulta irtoavat, kun tunnit tulevat täyteen. Yhden "ruodon" irtoaminen ei vaikuta menemiseen. Kaksi vierekkäistäkin voi olla lähtenyt ja silti tela toimii riittävän hyvin. Katkennut vaijeri voi merkkitä sitä, että tela on menossa ennen pitkää poikki.

Jos et saa irtoamassa olevaa palaa vedettyä kokonaan pois, niin sitten sen voi tietysti katkaista rälläkällä. Se loppuosa varmaan putoaa pian itsestään.

[Bobcat 320X]

Ok, kiitti tiedosta. Ajelenpa sitten sen ihan loppuun, katotaan miten vaijerin katkeaminen vaikuttaa kestävyyteen

[oh1hih]

Aika samankuuloinen tela kuin 1,5t Volvossa, äkkiä iibeitä kaiviskeltuani, kovin pitkään ei tuonkaan kanssa kannata huonoilla teloilla operoida. Näkyy noin 500e pari olevan hintaluokka jolla euroopasta löytyy.

[lannenmies]

Ostin kiinankoneeseen edellis kesänä Suomesta 560 alvillisena.Siis pari.Lähti myös raudat irti vulkanoinnista ja parin viikon päästä katkesi vaijeri.Ratsastus kentän suolapitoinen hiekka syö telat.

[Bobcat 320X]

Tela kesti muutaman viikon, sitten alko sen verran oleen muotopuoli et alko paukkuun kun hampaat ei osu reikiinsä kunnolla. Ostin uudet telat, tais olla hiukan alle 500e pari.

[spiderbait]

Mulla on kahdesta pikkukoneesta irronnut telalappu ja eipä niillä kyllä kauaa ole pystynyt sen jälkeen ajamaan kun se alkaa nopeasti syömään sitä seuraavaa kun tahtoo hammastukset pykältää siinä vaiheessa.