Diesel Power kirjoitti:Toi moottoritie linjan luohintaa tekevä firma on edelleen olemassa. Kuusan maansiirto oy on Kuusankoskelta josta saanut nimensäkin. Toiminta vissiin alkanut jo kuusi kymmen luvulla.
Jep,elää ja voi hyvin,monasti olen ollut heidän työmailla kiveä ja maata siirtämässä,viime aikoina olen siirrellyt välillä heidän commandoa,jooka on erittäin siistissä kunnossa pidetty.
Ko.firma on siitä harvinaisuus että ikää on paljon,ja nimi on säilynyt samana, vaikka omistajat ovat vaihtuneet monta kertaa.Muistaakseni omistajana on ollut jossain välissä myös Srv-viitoset/Teräsbetoni
Commando on Tamrockin valmistama pieni kumipyöräinen hydrauliporavaunu,Samanlaista tekee myös Atlas Copco.Tamrock on kai nykyään Sandvik.Yleensä noissa on sellaiset löysät telat kuin traktorikaivureissa.
Alan töitä maan vanhimmalla kalustolla.Vuodesta 1972.
Kuormaajasta en muuten olisi tietänyt yhtikäs mitään, mutta onneksi seuran arkistoon oli skannattu oheinen lehtimainos. Ja onneksi kuva oli tullut nimettyä loogisesti Lorain-Moto-Loader, joten tietokoneen hakutoiminto sen löysi.
Liitteet
Lorain-Moto-Loader-309.jpg (146.15 KiB) Katsottu 5911 kertaa
Tuon Lorain Moto-Loaderin kyllä kuukkeloimalla itsekkin löysin, mut toi Vanaja-kuvassa oleva Moto-Loader ei ole kyllä tuo isompi ML-309 malli, kauhan kääntösysteemi on ihan erinäköinen mitä Vanaja-kuvassa.
Myös aisaston nostosylinterit on eri päin asennenttu.
Kuvahaulla kuukkeli löytää kuvia todella vähän noista ......
Ei sitten onnistunut tämä minulta. Jätän tämän nyt suosiolla niille, jotka tietävät koneista enemmän. Koneiden tekniikasta en yhtään ole perillä. Enhän ole koskaan edes ajanut millään koneella, vaikka niitä pihalla on joskus ollut useitakin.
Oletan kuormaajan olevan ML 175. Se oli 60-luvun alussa luullakseni ainoa Suomessa myyty malli. Maahantuonti alkoi vuonna -60. Vanhasta Koneviestistä löytyi artikkeli maahantuonnin aloittamisesta ja seuraava tekstinpätkä on siitä.
Lorainin pyöräkuormaajista 60-luvun puolivälin jälkeen Trojaneja. Myöhemmin sitten taisi valmistus siirtyä Yalelle.
Liitteet
KV-9-1960-Lorain-LM-175.jpg (49 KiB) Katsottu 5777 kertaa
Kauhan puomiratkaisu on Moto-Loaderin vanhemmassa versiossa saman tapainen kuin joissain muissakin amerikkalaisissa saman ajan kuormaajissa. (Michiganilla taisi olla aika samantapainen ratkaisu.) Ei vaikuta kovin järkevältä, koskapa kuormauskorkeus jää aika huonoksi.
Lorain-Moto-Loader-ML-175.jpg (41.19 KiB) Katsottu 5777 kertaa
