Vanhoja työmaakuvia

[Hullu-Jussi]

Otitpa vaikeen. Tiedän vain, että 80-luvulla tämä DIN-ohjaukseksi sanottu järjestys oli uusissa koneissa.
Esiohjaus tuli luullakseni aikaisemmin. Åkermaneissa oli kai kaikissa heti 70-luvun alussa. H12 ja H16 tuli 1971, ja muistelen, että ainakin niissä oli jo esiohjaus. Mutta kahvojen toiminnot ei tainneet niissä olla samassa järjestyksessä kuin nykyisin. Vaikea sanoa, kun siinä vaiheessa, kun aloin tekemään töitä kaivinkoneilla, olivat nuo vanhemmat Åkermanit jo aika harvassa enkä niillä ajanut.

[jpl]

Åkermanissa ainakin 16b:ssä esiohjaus mutta muistaakseni nosto ja kaivupuomi toisinpäin. Catissa oli esiohjaus ilmeisesti alustapitäen ja vivut "oikein". Lokomossa ainakin vielä 325c ei ollut esiohjausta muuta kuin metrin pituiset vivut ja tietenkin "jatkon" käyttö sähkönapeilla

[Diesel Power]

Saksalaiset sen nyky mallin mukaisen ohjauksen taisivat ensinnä koneisiinsa laittaa. Atlas tai sitten se toinen elikä RH. Ettei olisi ollut seiskytä luvun puoliväli ensimmäiset kun tuli.

[SML]

Metron rakentamisesta kaksi kuvaa. Molemmat on Hakaniemestä, emsimmäinen torin laidalta Kansallis-Osake-Pankin talon kulmalta ja toinen Toisen linjan alusta.

[jpl]

Aikalainen lohkare Volvon kyytiin menossa, voi lavanrunko valittaa jos on keskikipillä

[jusape]

Aikalainen lohkare Volvon kyytiin menossa, voi lavanrunko valittaa jos on keskikipillä

Ehkäpä joo .... Ilmiselvästi on kauhaan ensin otettu, kuormaajalla peruutettu ja auto ajettu alle, lohkareen kuormausta varten.
Varsin ahtaan oloinen kaivanto vekslailla. Onko oikeassa reunassa oleva kaivuri POCLAIN ?
Alareunan kompuran edessä ilmeisemmin on 502 Valmetti

[Hullu-Jussi]

Monttu on ahdas ja se on hyvin lähellä kerrostaloja, oikeastaan melkein keskellä isoa risteystä. Ollut paha paikka ampua kalliota. Ei ihme, että on jäänyt isoja lohkareita. Kaivinkone on Lokomon liukupuominen M 320. Tunnistaa isoista pyöristä. Lokomo M 320:llä työskennellyt tuttuni sanoi, että suurikokoiset renkaat teki koneesta melko huljakkaan ajettavan, kone oli jatkuvasti kallistumassa ja kaatumassa johonkin suuntaan.

Ylemmässä kuvassa näkyvä Fiskars 500 sattuu hauskasti olemaan juuri se kone, jolla aloitin paaluttamisen vuonna miekka ja kivi.

[jusape]

Okei. Mikäs tuo pyöräkuormaaja on " miehiään " ?
Lisäpainopuntti perässä vielä ?

[Hullu-Jussi]

Kuormaaja taitaa olla International Hough. Luullakseni tuo on vielä vanhaa jäykkärunkoista mallia. Näyttää varsin isolta koneelta, kun vertaa sitä kuvan N-Volvoon. Riikanen tunnistaisi koneen alta sekunnin, mutta siitä miehestä ei ole kuulunut nyt mitään.

[SML]

Jussi pyysi, että laittaisin edelliset kaksi kuvaa Hakaniemen metroaseman rakentamisesta rajaamattomina, jotta työmaan ympäristö näkyisi paremmin. Tässä siis kuvat kokonaisina.