Kaivinkoneita myytävänä

[Hullu-Jussi]

Nyt olis muutama kaivinkone tarjolla. Tuttavani romumies soitteli, että heille oli tullu Åkerman 16 C pitkällä puomilla (20m) ja olisi hinnaltaan "jossain kympin pinnassa". Sitten hänelle oli tullut kaksi kappaletta Bröyt 30X -koneita kuokkakauhavarustuksella ja Bröyt-alavaunulla. Sanoi niiden olevan ainakin ulkoisesti työkuntoisen näköisiä. Hinta 5000-6000. Koneet on kaiketi Länsi-Suomessa ja myynnissä tämän viikon ajan. Jos kiinnostaa, laita yksityisviesti.

Tuohon Bröyttiin lisäyksenä, että oikea tyyppimerkintä lienee X30, joka on 18-tonnin painoinen kone ja sen valmistusvuodet on 1971-1975.

[Hullu-Jussi]

Tämän videon löysin Tuubista. Se ei koske nyt ihan suoraan näitä myytävänä olevia Bröyttejä, koska pätkässä esiintyvä kone on kokoluokkaa suurempi, mutta siinä näkyy hauskasti tuo bröyttimäinen liikuntatapa.http://www.youtube.com/watch?v=8W73pksAPmM

[henrys]

Hei! vieläkö mahtaa äkerman olla myynnissä? olisin kiinnostunut ko koneesta, olisiko mahdollista soittaa ja kysellä koneesta enemmän?
yst henry

[Jasa]

.http://www.youtube.com/watch?v=8W73pksAPmM .



Tollanen "röytti" oli meillä pistokoneena tuossa Helsinki - Hämeenlinna moottoritietyömaalla 90- luvun alussa.

[temmes]

.http://www.youtube.com/watch?v=8W73pksAPmM .
Tollanen "röytti" oli meillä pistokoneena tuossa Helsinki - Hämeenlinna moottoritietyömaalla 90- luvun alussa.

Muistaisin bähneeni Broytin hämeenlinnan ja iittalan välissä tietyömalla edelliskeväänä? Vanhan hämeenlinna tampere tien pohjoispuolelle tehtiin jotakin paanaa ehkä noin 5km parolasta etiäppäin. Piti tuo kuvatakkin, mutta en sitten kehdannu tunkea työmaalle.

[Hullu-Jussi]

Sain tänään tuon romuttajan puhelimeen. Kyseltyäni Åkermanista jäin siihen käsitykseen, että pitkäpuominen H 16 C on vielä purkamatta. Hän myös mainosti minulle, että heille on tulossa Eimco telakuormaaja (en olisi uskonut, että Suomeeen olisi ikinä sellaista tullut) ja muun muassa kuuleman mukaan hyvä Karhu-Sisu nosturilla vm. 78.

Jos ei tätä jo jokainen tiedä, niin mainittakoon, että Bröyttien valmistushan siirtyi kymmenkunta vuotta sitten Suomeen Turkuun. Jos en nyt ihan väärin muista Sandvik osti Partekilta kaivoskuormaajat ja sai kaupan kylkiäisenä myös Bröytin, josta ei sitten ollut juuri kiinnostunut ja jätti merkin kuolemaan. Hieman olen ihmetellyt, ettei tuollaisia louheenkuormauskoneita, kuten Bröyt, käytetä enempää. Kun kuokkapuomikoneella lastaa ammuttua louherintausta, on pakko ajaa kone hyllylle, josta käsin lastaa. Se ei ole aina ainakaan kaikkein tehokkainta työskentelyä ja ainakin on tosi rääkkiä mm. teloille. Jos olisin tilaajan edustaja, vaatisin työmaalle työhön parhaiten soveltuvan koneen. Eihän louheen ajoonkaan oteta kappaletavaralavalla olevia autoja vaan kivilavallisia maansiirtoautoja. Tietysti kuokkakauhakone on monipuolisin kaivinkone, mutta joskus tuntuu kuitenkin, että juuri se spesiaaliratkaisu olisi toimivin.

[ew130]

Hyrylässä on tutulla vähän ajettu iso bröytti. kauhakoko versus koneen paino on omaa luokkaansa. Meinaa laittaa sen joskus työkuntoon.Kone on ollut muistaakseni jossain lohjan suunnalla aktiivi aikoinaan ja jäänyt aikaisessa vaiheessa varakoneen virkaan,siksi vähän tunteja.
Kasanpäällä ollessa on näkyväisyys hyvä lastatessa,ja siellä on hyvä lajitella kiviä(isoja sivuun )Pistokoneella ei yllä muutakuin järjestään kyytiin.

[Northern 1010C]

Jos ei tätä jo jokainen tiedä, niin mainittakoon, että Bröyttien valmistushan siirtyi kymmenkunta vuotta sitten Suomeen Turkuun. Jos en nyt ihan väärin muista Sandvik osti Partekilta kaivoskuormaajat ja sai kaupan kylkiäisenä myös Bröytin, josta ei sitten ollut juuri kiinnostunut ja jätti merkin kuolemaan.

Tämä on ehkä hieman väärä paikka tälle (voisi avata oman topicin...) mutta menköön.
Kuvassa Bröyt D600W:n tyyppikilpi, kone myynnissä hollannissa, kuva koneesta löytyy Googlettamalla.

Muistan itse nähneeni suurehkon ja uuden Bröytin Turun ohitustien varressa tehtaan pihassa juurikin noin 10 vuotta sitten, oli melkoinen "HÄRKÄ".

[Hullu-Jussi]

Hauska nähdä suomalaisen työn hedelmiä maailmalla. Kun Sandvik sai Bröytin Tamrock-kauppansa kylkiäisenä, jäi sellainen tunne, että he kokivat Bröytin ylimääräiseksi taakaksi ja sitä lähdettiin nopeassa tahdissa kuolettamaan. Ongelmaksi saattoi muodostua eräät Bröytin uskolliset käyttäjät, jotka väen väkisin halusivat tilata uuden Bröytin, vaikkei niitä enää oikein olisi haluttu tehdä. No, tämä nyt oli vähän vaan arvailua, en oikeasti ole puhunut tuosta asiasta Sandvikin ihmisten kanssa.