Vanhoja mainoksia

[RH 6]

60-luvun Maansiirto ja kuljetus lehden mainos

[Diesel Power]

Ompa Catilla muuten vekkuli nivellys systeemi kauhan kiepautuksessa.

[jusape]

Ompa Catilla muuten vekkuli nivellys systeemi kauhan kiepautuksessa.

Oletan että eka nivellys toimii vakaajana?

[jpl]

Pyöräkuormaaja rakentamisen alkuvaiheessa näyttää kaikilla valmistajilla olleen oma tapansa kauhan koukistamiseen. Hough oli ensin pystysylinterillä ja sen jälkeen z puomistolla. Allis suuntasylintereillä joilla saatiin suurimmat kauhan liikkeet. Michigan alkuun pystysylintereillä ja sen jälkeen z sylintereillä. Cat näillä monivipu tekeleillä ja kasiparissa suuntasylintereillä. Liekö ollut patenteilla syynsä näihin viritelmiin vai oliko toinen insinööri toista viisaampi.

[RH 6]

Eikös tuo ole kuitenkin ihan aikailaisekseen fiksu nivelistö? Kauhasylinterin isomman voiman saa kauhan täyttöön, joten tavallaan Z-nivelen mallia. Vähän äkkiseltään arvellutava tuo nivelen toteutus uloketapilla aisan kylkeen, mutta se on mitoitustekninen juttu.

Omaan silmään nämä Catit aikakautensa fiksuimman näköisiä pyöräkoneita. Ja tuskin ovat laadultaankaan olleet huonoimpia.

[jusape]

Ainakin kohuu lyhyellä sylinterin liikkeellä on saatu kauhan kallistukseen nopeutta.

[RH 6]

Maansirto ja Kuljetus lehden Åkerman mainos. Onko Åkermanilla ollut jokin jatkosysteemi kaivupuomiin, kun pulttiliitos näyttää olevan. Toisessa kuvassa missä huolto saapuu vauhdikkaasti paikalle, taitaa olla pykälää vanhempi kone teloista ja laajakulmanivelen puuttumisesta päätellen. Samasta lehdestä molemmat kuvat.

[RH 6]

Samaisen lehden jostakin numerosta pari pyöräkuormaajaa mainosta. Omalla kotiseudulla Yale ja Payloader ovat tainneet olla aika harvinaisia merkkejä. CAT, Michigan ja Hanomag taisivat olla kotipitäjän pyöräkuormaajamerkit ainakin 70-luvulta eteenpäin mihin oma muisti yltää. Michiganilla taisi olla tällä jonkinlainen tunnettuvuus pyöräkoneissa vähän samaan malliin kuin Catilla puskukoneissa. Aika usein pyöräkuormaajaa kuuli "Misikaksi" sanottavan merkistä riippumatta.

[RH 6]

Laitetaan vielä Fiatin puskonemainos esille. Ei nämäkään yleisimpiä puskukoneita olleet. Oma puskukone olisi kyllä hieno omistaa. Ehkä sitä vielä joskus.

[Hullu-Jussi]

Maansirto ja Kuljetus lehden Åkerman mainos. Onko Åkermanilla ollut jokin jatkosysteemi kaivupuomiin, kun pulttiliitos näyttää olevan. Toisessa kuvassa missä huolto saapuu vauhdikkaasti paikalle, taitaa olla pykälää vanhempi kone teloista ja laajakulmanivelen puuttumisesta päätellen. Samasta lehdestä molemmat kuvat.

Åkermanilla oli 70-ja 80-luvuilla huomattavan paljon erilaisia lisälaitteita liitettäväksi sen valmistamiin kaivinkoneisiin. Mulla on sellainen vahva muistikuva, että se kaivupuomin jatkoskohta liittyi johonkin lisälaitteeseen ja se jäi sitten myöhemmin pois, koska liitokselle ei juuri mitään käyttöä ollut.

Ensimmäisissä H 11 ja H 21 -malleissa oli perusketjuttomat telat 60-luvun puolella. Taisi olla melko lyhyt aika, kun niitä valmistettiin noilla vanhanmallisilla alavaunuilla.