Koneista

[jpk]

Takavuosina eli 70-luvulla menestyvän maansiirtourakoitsijan tunnusmerkit: mersu henkilöauto,scania kuorma-autot,åkerman kaivurit ja caterpillar pyöräkuormaajat. Tämän totesi eräs turkulainen urakoitsija erässä sml:n tilaisuudessa ja siitä selviää eri merkkien arvostus kyseissä laiteryhmissä urakoitsijoiden piirissä 60-80 luvuilla.

[Hullu-Jussi]

En nyt malta olla kertomatta yhtä tähän liittyvää tarinaa. Naapurissani 80-90-lukujen vaihteessa asunut urakoitsija oli ostanut uuden auton, Mercedeksen. Auto oli moderni kaikilla silloisilla uutuusherkuilla kuten lukkiutumattomilla jarruilla ja luistonestolla. Hän ei sitä suoraan sanonut, mutta rivien välistä tulkitsin, että hän oli siirtynyt aiemmasta merkistään tähän Mersuun osin sosiaalisen paineen seurauksena. "Kun muillakin oli." Tuli talven ensi lumet ja tyylilleen uskollisena tämä naapuri kaahasi kotia kohden vähintään riittävää vauhtia. Tuttuun risteykseen tullessaan hän oli aikonut heittää auton nelipyöräluisuun ja ohjata luistolla läpi kaarteen. Se Mersu ei vaan irronnut luistoon, ei jarrulla eikä kaasulla ja sitten loppuikin jo aika sekä tila ja kaveri päätyl liikenteenjakajan päälle. "Että vittu meninkin ostamaan tämmösen romun. Eihän tollasella voi ajaa", hän kiroili ja Mersu meni aika pian vaihtoon toiseen saksalaismerkkiin. Tällä naapurilla ei kuorma-autona ollut Scaniaa vaan Sisu. Silloin mielipiteet jakautuivat aika tiukasti näiden kahden merkin välillä, kun puhuttiin raskaasta maansiirrosta. Ja kyllä Volvollakin oli montulla kannattajansa. Kaivinkoneena oli tietysti Åkeri.

[Jasa]

Tuossa tullut seurailtua noita urakoitsijoita erästä josta toistakin ja trendinä näkyy olevan city maasturi tänäpäivänä toki noitakin on jotka noilla Mercedekseillä ajelee mutta ne Mersut vaan on tosiaan niitä 80-90 luvun taitteesta ja koneet sama ikähaarukkaa liekö jotain pysähtyneisyyden aikaa vai mitä lie