Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Tässä olisi uppoamistarina Hollannista, jonka löysin Bouvmachinesvantoen-sivuilta. Erikoiseksi tämän tapauksen tekee se, että koneen uppoamisen ja sen ylösnoston välissä ehti kulua 27 vuotta. Tarinan kuvat löytyvät tältä sivulta:http://www.bouwmachinesvantoen.nl/bedri ... abloon.htm. Olen kääntänyt tapaukseen liittyvät kuvatekstit suomeksi. En sitten kyllä takaa käännöksen oikeellisuutta kaikissa kohdin, sillä hollannin lauserakenteet eivät ole oikein hanskassa. Numerot = sivulla olevat kuvanumerot.
7002
Insley-laahakaivinkoneet soveltuivat erinomaisesti huonosti kantaville hetteiköille, koska niissä oli 1,2 metriset telalaput. (Tämä kuva ja seuraavat ovat 60-luvun loppupuolelta. Vielä 70-luvun alussa Hollannissa oli jäljellä kuivattamattomia kosteikkoja, joita ojitettiin niiden saamiseksi käyttöön lähinnä viljelymaaksi.)
7007
Kolme Insley-kaivinkonetta erittäin vetisellä alueella.
7008
Kauimmaisena oleva kone on joutumassa vaikeuksiin!
7009
Insleyn vajoaminen johtui sen joutumisesta vetiseen silmäkkeeseen.
7010
Onneksi paikalla oli tarpeeksi muita koneita vetämään uppoamassa ollut kone ylös.
Väliteksti:
Näin hyvää tuuria ei ollut Jan Vaanderingillä, joka oli kaivamassa kuivatusojia Insleyllä Oosvaardersin ja Lepelaarsplassenin välisellä alueella vuonna 1970. Työ oli edennyt kohtaan, joka oli tavattoman vetinen ja koneen liikkuessa koko alusta tuntui hyllyvän ja liikkuvan. Vaandering oli tottunut vaikeisiin paikkoihin ja aikoi selvitä tästäkin. Kone oli aluslavojen päällä, mutta ne alkoivat painua maan sisään. Tässä vaiheessa kone kallistui ja lähti liukumaan pois lavoilta. Hitaasti se alkoi upota suohon. Jan ehti napata hytistä työkalut ja tarvikkeet ulos ennen koneen katoamista maahan. Eväslaatikon hän jätti koneeseen. Hän ei olisi uskonut koneen voivan upota näin nopeasti. Kuitenkin kolmen vartin päästä hän saattoi seisoa Insleyn hytin päällä. Kaikki muu koneesta oli jo mudan peitossa.
7011
Vain puomi on enää näkyvissä.
7013
Kone on jo pahoin vaurioitunut. Se ei ole vakuutettu!
7014
Myöhemmin selvisi, että koneen uppoamisen aiheutti koneen joutuminen siltillä täyttyneeseen lähteeseen.
7015
Parin päivän kuluttua Insleytä yritettiin nostaa kahden nosturin avulla 200 metrin päästä, koska lähemmäs ei voinut mennä. Vaijerit eivät kuitenkaan kestäneet ja pelastusyrityksistä oli pakko luopua. Kone sai jäädä paikoilleen.
9701
Vuonna 1997 oli Oranjewoud (urakoitsija) tekemässä ympäristönsuojeluun liittyvää vesirakennustyötä Lepelaarplassenin ja Oostvaardersplassenin välillä, kun yksi työntekijöistä osui maan alla olevaan vuonna 1970 uponneen Insleyn telaketjuun.
Ympäristölle aiheutuvin riskien takia katsottiin parhaaksi, että kone nostetaan ylös. Olihan kyseessä ympäristönsuojelualue. Näin tämä kone oli yksi kirkas päivä taas maan pinnalla. Ensin oli lähteen vesi pumpattava pois ja sitkeä savi kaivettava tieltä jonka jälkeen Insleyn eteen asetettiin samanlaisia aluslavoja, joiden päältä se oli aikoinaan tipahtanut. Koneen ylös saamiseksi tarvittiin useita Fiat-Hitachi kaivinkoneita, jotka vaijereiden avulla hinasivat Insleyn ylös kuopasta.
9722
Herra van der Wiel katselee, mihin kuntoon hänen 27 vuotta sitten uponnut vakuuttamaton koneensa on päätynyt.
9723
Myöskin konetta ajanut Jan Vannndering oli paikalla. Hän yritti löytää koneeseen jättämäänsä eväslaatikkoa.
Lopussa:
Insley sijoitettiin Lelystadissa olevan museon näyttelyyn, jossa kerrotaan uuden maan valtaamisesta hollantilaisten käyttöön.
7002
Insley-laahakaivinkoneet soveltuivat erinomaisesti huonosti kantaville hetteiköille, koska niissä oli 1,2 metriset telalaput. (Tämä kuva ja seuraavat ovat 60-luvun loppupuolelta. Vielä 70-luvun alussa Hollannissa oli jäljellä kuivattamattomia kosteikkoja, joita ojitettiin niiden saamiseksi käyttöön lähinnä viljelymaaksi.)
7007
Kolme Insley-kaivinkonetta erittäin vetisellä alueella.
7008
Kauimmaisena oleva kone on joutumassa vaikeuksiin!
7009
Insleyn vajoaminen johtui sen joutumisesta vetiseen silmäkkeeseen.
7010
Onneksi paikalla oli tarpeeksi muita koneita vetämään uppoamassa ollut kone ylös.
Väliteksti:
Näin hyvää tuuria ei ollut Jan Vaanderingillä, joka oli kaivamassa kuivatusojia Insleyllä Oosvaardersin ja Lepelaarsplassenin välisellä alueella vuonna 1970. Työ oli edennyt kohtaan, joka oli tavattoman vetinen ja koneen liikkuessa koko alusta tuntui hyllyvän ja liikkuvan. Vaandering oli tottunut vaikeisiin paikkoihin ja aikoi selvitä tästäkin. Kone oli aluslavojen päällä, mutta ne alkoivat painua maan sisään. Tässä vaiheessa kone kallistui ja lähti liukumaan pois lavoilta. Hitaasti se alkoi upota suohon. Jan ehti napata hytistä työkalut ja tarvikkeet ulos ennen koneen katoamista maahan. Eväslaatikon hän jätti koneeseen. Hän ei olisi uskonut koneen voivan upota näin nopeasti. Kuitenkin kolmen vartin päästä hän saattoi seisoa Insleyn hytin päällä. Kaikki muu koneesta oli jo mudan peitossa.
7011
Vain puomi on enää näkyvissä.
7013
Kone on jo pahoin vaurioitunut. Se ei ole vakuutettu!
7014
Myöhemmin selvisi, että koneen uppoamisen aiheutti koneen joutuminen siltillä täyttyneeseen lähteeseen.
7015
Parin päivän kuluttua Insleytä yritettiin nostaa kahden nosturin avulla 200 metrin päästä, koska lähemmäs ei voinut mennä. Vaijerit eivät kuitenkaan kestäneet ja pelastusyrityksistä oli pakko luopua. Kone sai jäädä paikoilleen.
9701
Vuonna 1997 oli Oranjewoud (urakoitsija) tekemässä ympäristönsuojeluun liittyvää vesirakennustyötä Lepelaarplassenin ja Oostvaardersplassenin välillä, kun yksi työntekijöistä osui maan alla olevaan vuonna 1970 uponneen Insleyn telaketjuun.
Ympäristölle aiheutuvin riskien takia katsottiin parhaaksi, että kone nostetaan ylös. Olihan kyseessä ympäristönsuojelualue. Näin tämä kone oli yksi kirkas päivä taas maan pinnalla. Ensin oli lähteen vesi pumpattava pois ja sitkeä savi kaivettava tieltä jonka jälkeen Insleyn eteen asetettiin samanlaisia aluslavoja, joiden päältä se oli aikoinaan tipahtanut. Koneen ylös saamiseksi tarvittiin useita Fiat-Hitachi kaivinkoneita, jotka vaijereiden avulla hinasivat Insleyn ylös kuopasta.
9722
Herra van der Wiel katselee, mihin kuntoon hänen 27 vuotta sitten uponnut vakuuttamaton koneensa on päätynyt.
9723
Myöskin konetta ajanut Jan Vannndering oli paikalla. Hän yritti löytää koneeseen jättämäänsä eväslaatikkoa.
Lopussa:
Insley sijoitettiin Lelystadissa olevan museon näyttelyyn, jossa kerrotaan uuden maan valtaamisesta hollantilaisten käyttöön.
- Liitteet
-
- 9714-AH-Scannen0046.jpg (167.24 KiB) Katsottu 8589 kertaa
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Seuraavat kuvat on ottanut pari vuotta sitten edesmennyt naapurini, joka oli pitkän linjan maanrakennusyrittäjä. Kuvista ei minulla ole mitään tietoa, mistä työmaalta ne on otettu. Tunnistan niistä ainoastaan naapurini kaluston. Lavoilta luiskahtanut kone on P&H 955A, joka on ehkä vajaan 100 tonnin painoinen. Koneen kyljessä lukee Pikakuormaus, Varkaus.
- Liitteet
-
- hh 111452.jpg (111.67 KiB) Katsottu 8455 kertaa
-
- hh 1.jpg (71 KiB) Katsottu 8456 kertaa
-
- hh 2.jpg (80.48 KiB) Katsottu 8456 kertaa
-
- hh 3.jpg (76.64 KiB) Katsottu 8456 kertaa
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Oli melkoinen uppoaminen tuo Hollannin tapaus
Onko tuo P&H laahakauhakone vielä jossain päin Suomea josta nuo kuvat tuossa yläpuolella ovat?
Onko tuo P&H laahakauhakone vielä jossain päin Suomea josta nuo kuvat tuossa yläpuolella ovat?
- Northern 1010C
- Guru
- Viestit: 166
- Liittynyt: 01 Helmi 2010, 22:38
- Paikkakunta: Hämeenlinna
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Unohtui tämäkin juttu pitkäksi aikaa... no parempi myöhään kuin ei milloinkaan... Eli kuvasarjan loppu aiheesta Ford 7610 jumissa.
- Liitteet
-
- "tussukumi"...
- irtoo 024 (Medium).jpg (109.02 KiB) Katsottu 8298 kertaa
-
- Pelastaja ja pelastettu.
- irtoo 022 (Medium).jpg (107.87 KiB) Katsottu 8298 kertaa
-
- Pelastettu ja pelastaja.
- irtoo 018 (Medium).jpg (91.46 KiB) Katsottu 8298 kertaa
-
- Kuivilla, eikä kestänyt kauan kun oli "pelastuskalusto" kohdillaan.
- irtoo 016 (Medium).jpg (108.08 KiB) Katsottu 8298 kertaa
-----------------------------------
5xJD 1010C, IH btd6, 2xZetor
5xJD 1010C, IH btd6, 2xZetor
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Tässähän se taas tuli todistettua, ettei ilman puskukoneita oikein tule toimeen. Mahtaako Fordin toinen takarengas olla tyhjentynyt, kun se on noin kallellaan?
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
54 Ruston Bucyrus oli vähällä kaatua vesimonttuun Vöyrillä. Onneksi kone ja omistaja selvis säikähdyksellä. Vinssaus onnistui ammattilaisilta erinomaisesti. Vauriot taisi olla vettä tankissa ja öljypohjassa. Koneella kaivettiin seuraavana päivänä. Meni kuvasarja väärinpäin. Menköön harjoittelun piikkiin.
- Liitteet
-
- DSC_0159a.jpg (103.56 KiB) Katsottu 8220 kertaa
-
- DSC_0141a.jpg (92.02 KiB) Katsottu 8220 kertaa
-
- DSC_0125a.jpg (92.07 KiB) Katsottu 8220 kertaa
-
- DSC_0121a.jpg (80.54 KiB) Katsottu 8220 kertaa
-
- DSC_0114a.jpg (114.34 KiB) Katsottu 8220 kertaa
-
- DSC_0110a.jpg (77.56 KiB) Katsottu 8220 kertaa
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Hups, ompas aika pahannäköinen tilanne. Satuin tuolloin juttelemaan seuraavana päivänä koneen omistajan kanssa ja hän kertoi, että hän oli jo lopettanut työt siltä päivältä ja lähtenyt kotiin, kun kuopalle mennyt henkilö soitti hänelle ja kertoi, että kuopan reuna on alkanut sortua ja kone on painumassa alas. Siinä oli sitten kuulemma kovasti nopeasti hommattu yksi tai oliko kaksi kaivinkonetta, joihin tuo Rustoni oli sidottu kiinni, jotta saataisiin vähän lisäaikaa, kun tuon vinssin tuominen kesti muistaakseni ainakin tunnin. Aika tipalla näyttää olleen, ettei puomi ole lähtenyt keikahtamaan koneen yli. Kaiken kaikkiaan aikamoinen onni onnettomuudessa.
- Northern 1010C
- Guru
- Viestit: 166
- Liittynyt: 01 Helmi 2010, 22:38
- Paikkakunta: Hämeenlinna
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Tuo viestin "FORD 7610 jumissa" saa jatkoa. Elikkä kun puidenajo kevään kohtuuttoman pehmeyden vuoksi siirtyi loppu kesään/syksyyn, niin luulisi että kuivan kesän jälkeen olisi homma hieman helpompaa...VÄÄRIN!
Tällä kerralla traktorina oli M-F 699, joka on täysin metsätöihin varusteltu (mm. metsäohjaamo, ketjut joka nurkassa, pohjapanssarointi jne.) Lisäksi kuljettaja oli erittäin kokenut/taitava, mutta maan vetovoima meinasi silti saada miehistä ja koneista voiton... lopulta metsässä hyvin "kuivuneet" puut saatiin pois metsästä.
- Liitteet
-
- Metsään sovitettu maataloustraktori.
- MF699 041 (Medium).jpg (136.46 KiB) Katsottu 8125 kertaa
-
- On ja pysyy...
- MF699 046 (Medium).jpg (145.24 KiB) Katsottu 8125 kertaa
-
- pidon hakua
- MF699 048 (Medium).jpg (146.88 KiB) Katsottu 8125 kertaa
-
- "pidonlisääjäpölli"
- MF699 001 (Medium).jpg (136.89 KiB) Katsottu 8125 kertaa
-
- Kapuloita rattaisiin.
- MF699 003 (Medium).jpg (134.61 KiB) Katsottu 8125 kertaa
-
- Hieman kallistelee, mutta tilanne oli täysin kuljettajan hallinnassa!
- MF699 037 (Medium).jpg (148.28 KiB) Katsottu 8125 kertaa
-----------------------------------
5xJD 1010C, IH btd6, 2xZetor
5xJD 1010C, IH btd6, 2xZetor
- Hullu-Jussi
- Guru
- Viestit: 1816
- Liittynyt: 25 Marras 2009, 09:58
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Ensin kerää puut kyytiin ja sitten hylkää ne...? Juu on taas ollut hiukan sateista ja märkää myös täällä meillä päin. Tuurilla selvittiin tänään. Autokuski kysyi, että saako ajaa perille asti, kun toi työmaakoppia varastolle. Sanoin, että toki saa. Siinä vaan saattaa olla hieman niljakasta. Onnistuihan se kuitenkin, ei tarvinnut kaivinkoneella vetää pois. Tämmöstä tämä syksy tuppaa olemaan.
Re: Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.
Mahdottoman teemme hetkessä - ihmeillä on pieni toimitusaika.