Koneiden uppoamiset ja kiinni jäämiset.

[ew150c]

Kunnon catit vaan jaksaa heilua...Ledivalot ei kyllä mielestäni kuulu tyyliin.Hehkulamppu ajan koneisiin hehkulamput.Oli muuten kieliposkella sanottu kommentti

[Hullu-Jussi]

Kyllä noissa vinsseissä voimaa on. En osaa tunnistaa kuvasta eri malleja, jotta osaisin sanoa mitään tarkkaa vetovoimaa, mutta käsittääkseni tuon kokoiseen koneeseen valitaan malli, jossa voimaa perinteisesti ilmaistuna on vähintään 50 tonnia. Yleensä kai se menee suurinpiirtein niin, että vinssin pitäisi pystyä riiputtamaan koneen oma paino. Ja tuollainen D9 painaa kait 40-50 tonnia. Hyster on ollut yleisin valmistaja. Videolla näkyvä vinssi on erityisesti Pohjois-Amerikan metsätöissä suosittua mallia (korkealle sijoitettu rissapyörä). Tuolla videolla vetoa haittaa erityisesti sateen pehmittämä sora, joka ei anna riittävää pitoa telojen alla.

Vaihteeksi armotonta turaamista itänaapurissa:http://www.youtube.com/watch?v=2Dz6uwlt ... re=related

[Kontio]

Kyllä noissa vinsseissä voimaa on. En osaa tunnistaa kuvasta eri malleja, jotta osaisin sanoa mitään tarkkaa vetovoimaa, mutta käsittääkseni tuon kokoiseen koneeseen valitaan malli, jossa voimaa perinteisesti ilmaistuna on vähintään 50 tonnia. Yleensä kai se menee suurinpiirtein niin, että vinssin pitäisi pystyä riiputtamaan koneen oma paino. Ja tuollainen D9 painaa kait 40-50 tonnia. Hyster on ollut yleisin valmistaja. Videolla näkyvä vinssi on erityisesti Pohjois-Amerikan metsätöissä suosittua mallia (korkealle sijoitettu rissapyörä). Tuolla videolla vetoa haittaa erityisesti sateen pehmittämä sora, joka ei anna riittävää pitoa telojen alla.

Vaihteeksi armotonta turaamista itänaapurissa:http://www.youtube.com/watch?v=2Dz6uwlt ... re=related

No on siinä vinssillä aivan kunnolliset vetolukemat sitten..
vrt: toyota LC mekaaninen vinssi 1800kg, tietenkin suhteutettuna koneiden painoon.

Veli venäläisillä näytti olevan melkoinen hässäkkä päällä, ja apumies anterokin meinasi jäädä kauhan alle.

[yölento]

Pitää kysyä missä Toyotassa noin hengetön kela on? Kyl se enemmän vetää jos vaan vaijeri tai sokka kestää.

[Kontio]

Pitää kysyä missä Toyotassa noin hengetön kela on? Kyl se enemmän vetää jos vaan vaijeri tai sokka kestää.

Autonne vinssi on 1,8tonnin vinssi. Älkää vetäkö 1,8 tonnia raskaampia kuormia.

Noin siis lukee HJ61 toyotan käsikirjassa. Vinssihän itsessään kestää huomattavasti suurempia kuormia, jos sokka ei petä. Ensiksi se Hiltin naula paikoilleen, jos ei kestä, -poranterä paikoilleen ja taas kestää vähän enemmän, kunnes joko vaijeri poikki, tai vinssi hajoaa

Mutta siis, alkuperäinen laskennallinen lukema on tuo 1800kg.

[yölento]

Ahaa...ei ole ohjekirjaa, vain auto ja vinssi... Ja oikea 4mm putkisokka kestää yllättäviä vetoja.

[Mikki]

Tänään oli isomman savotan aineet lähes kasassa. Merenranta paikkana ja koneen alla harmaata hiekkaa. No hiekan alla vaaleansinistä pohjatonta savea, tosin tämä tuli todettua hieman myöhään. Lapion sai lykättyä ponttamyöden yhdellä kädellä tähän ihanaan lervaan. Onneksi sain nopeasti toisen saman kokoluokan koneen kaveriksi, josta tulikin pelastava apu.

Kyllä siinä alkaa olemaan kylmärinki hanurin ympärillä, kun ylävaunu liki hankaa toiselta puolen lervaan, ja toisella puollella huuhtelee meri kylkeä.

[Jappi]

Kyllä siinä alkaa olemaan kylmärinki hanurin ympärillä, kun ylävaunu liki hankaa toiselta puolen lervaan, ja toisella puollella huuhtelee meri kylkeä.

Ihan varmasti. Tuo savi veden kanssa on niin hassu maalaji että kestää pari kertaa ajaa yli ja yllättäen sen jälkeen onkin kuin suohon ajaisi...