Uusia konevideoita

[Hullu-Jussi]

Tuollainen iso Marion muistuttaa sisältäpäin läheisesti tehdaslaitosta. Olisi varmaan miellyttävämpää tehdä tuolla koneen sisällä remonttia suojaisissa oloissa kuin normikoneessa pienten luukkujen kautta tuulessa ja tuiskussa roikkuen.

Tuore purkuvideo Ruotsista. Koneen omistaja on täällä foorumilla toisaalla tullut esille vanhojen koneiden keräilyharrastuksen kautta. Tässä kuitenkin ollaan ihan leipätyössä. Vai yhdistyykö tässä huvi ja hyöty? http://www.youtube.com/watch?v=eHkVU6uJqmk

[T327]

Tuo on kyllä kans sellaista hommaa että on parempi tietää mitä on tekemässä ja kuinka! Kuinka raskaita nuo purkupallot yleensä pitää olla jotta teräsbetoni rupiaa tottelemaan?

[Hullu-Jussi]

Tuossa punttihommassa on etunsa. Konetunnin hinta on usein pitkäpuomista purkukonetta alhaisempi. Sopivan kokoisella vaijerikoneella työ sujuu sitäpaitsi nopeammin kuin saksilla tai iskuvasaralla. Haittana on tietty hallitsemattomuus eli roiskeita lentää kauemmas kuin hydraulisilla menetelmillä. Puntin koko on tietysti kiinni rakenteen massiivisuudesta. Omakotitalojen sokkeleita voi pulveroida tonnisella puntilla. Se ei aiheuta yleensä häiritsevää tärinää, mutta riittää silti. Melko nopeasti tavanomainen 50-luvun rintamamiestalon perustus on muhentunut kaatopaikkakelpoiseksi (alle 250mm). Esim. normaalit maantiesillat voi mielestäni rikkoa kolmetonnisella puntilla pudottelemalla. Puntin koon kasvaessa alkaa puomin heilahtelu häiritä. Paras ominaisuus puntilla purkamisessa on se, että betoni irtoaa tehokkaasti raudoituksista. Jäljelle jäävissä teräksissä on hyvin vähän betonipallukoita kiinni. Puntti ikäänkuin "räjäyttää lian pois".

[Rapori]

Tuollainen iso Marion muistuttaa sisältäpäin läheisesti tehdaslaitosta. Olisi varmaan miellyttävämpää tehdä tuolla koneen sisällä remonttia suojaisissa oloissa kuin normikoneessa pienten luukkujen kautta tuulessa ja tuiskussa roikkuen.

Tuore purkuvideo Ruotsista. Koneen omistaja on täällä foorumilla toisaalla tullut esille vanhojen koneiden keräilyharrastuksen kautta. Tässä kuitenkin ollaan ihan leipätyössä. Vai yhdistyykö tässä huvi ja hyöty? http://www.youtube.com/watch?v=eHkVU6uJqmk

Oikein HD-video, mahtavaa!

Jotenkin on kyllä kevyen oloinen vehje. Mutta kaipa se tälläkin hoituu

[Hullu-Jussi]

Samaa tuumin minäkin, että hieman kevyt kone valittu tuohon hommaan, mutta se lienee ollut tilaajan valinta, kyseisellä urakoitsijalla olisi ollut kyllä parikin suurempaa vaihtoehtoa. Kai siinä oli mietitty kustannuksia ja tehty ratkaisu, että halvemmat siirtokulut painaa vaa'assa enemmän. Ja näkyyhän se tulleen puretuksi noinkin, joskin aikaa menee enemmän. Tuo purkutyö Mjölbyssä on muuten ollut melkoinen yleisötapahtuma. Jopa toistasataa ihmistä on ollut ajoittain seuraamassa purkuhommelin edistymistä.

[ew150c]

On varmaan omat taitonsa ajaa daytonan ovaaliradalla kovaa.Toisaalta niillä on G-voimat apuna.Mutta toisin on asfaltti levittäjällä,siä maan vetovoima vaikutta ihan erilailla.Jos joskus olet miettinyt miten rata on asfaltoitu niin Yuo tube antaa siihenkin ratkaisun. http://www.youtube.com/watch?v=trwHfsIg ... re=related. Pojat on ajatellut kaiken...

[Kontio]

Löytyi tälläinen video juutuubista.

Teräsmies ruoppaustöissä.

http://youtu.be/tP8RQUPwENE

[ew150c]

taitava kuski.

[Heavy]

Tässä mukava video tunnelityömaalta. Caterpillar 390 ja 772 kiviautoja sekä puskukoneita.

http://www.youtube.com/watch?v=EqQKIK_KI3w&feature=plcp

[tkane]

Pylvään pystytystä Ruotsissa

http://www.youtube.com/watch?v=s-3QFpVBmtA