8600 länkkäri

[Petteri]

Persveivaria ajanu oikeestaan aina, enemmän ja vähemmän mutta se on sopinu minulle!
Viimoset 3 konetta on ollu pikkupyöränen new holland 2001 mallinen, terexin vastaava -04 ja sit tuollanen jcb 4x -10, eka isopyöränen.
Nyt on sit vaihettu käytettyyn e8600 länkkäriin, sai hyvän tarjouksen ja heikolla hetkellä vaihtu jcb tuollasseen. On kyllä ollu 3kk jälkeen tosi mukava, ei ois koskaan uskonu. Ois pitäny aikasemmin jo saada tällattiin, mutta pirun hintavia ollu. taittuvaan runkoon tarttee tottua, uutta vanhalle koiralle!
Ei oo paluuta vanhaan jos tää nyt pelittää ja mitä ukkoja kuunnellu niin pitäs olla huolettomat 15000tuntia!

Kuopion paikkeilla urakoidaan!

[tkane]

Onhan se ihan eriluokan laite kuin nuo edelliset. Ei tarvitse olla jatkuvasti tassuja laskemassa, kun voi kaivaa tassut ylhäälläkin

Noista huolettomista tunneista sen verran, että riippuu paljon käytöstä/huollosta.

[steyr]

Tännekkin pitäisi saapua tällä viikolla vain pari vuotta vanha 8600g länkkäri. Isäntä päätti vaihtaa ton NH:n sellaiseen. Ihan sormet syyhyää, että koska pääsee ajamaan! On se kyllä kokeilujen perusteella niin eri luokan kone, kuin noi nelipyöräohjatut etelä-euroopan ihmeet.

[Vuorenpeikko]

Nelipyöräohjatusta ja linkkukoneesta ei voi samassa lauseessa edes puhua. Nelipyöräohjatut sopivat rakennustyömaille ja asfaltille, mutta kun maastoon lähdetään vaikkapa talvitietä avaamaan niin linkkukone on ainoa oikea. Muilla kapineilla se on räpistelyä.